Клеммный болт

Cтраница 2

График распределения подготовительных ( косая штриховка и основных ( перекрестная штриховка работ по дням. [16]

Машина ПМГ № 1 ослабляет гайки клеммных болтов на три-четьфе оборота в местах, где намечено снимать регулировочные прокладки; вслед за ней 28 монтеров пути удаляют их и заменяют дефектные скрепления в заранее намеченных местах с погрузкой их в контейнеры. [17]

Обе полуплети одновременно закрепляют, довертывая гайки клеммных болтов сначала на каждой пятой шпале и следуя в направлении от середины плетей к их концам, а затем на остальных шпалах уже в обратном направлении-от концов к середине плети; заменяют инвентарные накладки на типовые; снимают сигналы остановки; снимают перемычки, проверяют и довертывают гайки клеммных болтов на уравнительных рельсах. [18]

График производства работ по замене сварных рельсовых плетей инвентарными рельсами. [19]

Разборка постоянного переездного настила, отвинчивание гаек клеммных болтов на одну треть резьбы: до окна на каждой второй шпале без изъятия болтов из гнезд подкладок, во время окна - на остальных шпалах и изъятие всех болтов из гнезд подкладок. [20]

Если при хорошем уходе за клеммами и клеммными болтами все же наблюдается угон рельсовых нитей, в путь следует поставить противоугоны в количестве, необходимом для полного закрепления пути. [21]

В соединениях валов с цилиндрическими насадными деталями размещать клеммные болты трудно. [22]

Затем два монтера ослабляют на три-четыре оборота гайки клеммных болтов на четырех смежных шпалах, два монтера устанавливают домкраты и вывешивают рельсы и сменяемую шпалу, а остальные два подводят под вывешенную шпалу металлический лист длиной 3 1 м и шириной 0 25 см с ушками на концах. Этот лист облегчает вытаскивание шпалы и предохраняет от нарушения постель шпалы. [23]

На длине полуплети по обеим нитям ослабляют натяжение клеммных болтов поворотом их гаек на 2 - 3 оборота; выполняют эту работу в направлении от концов плетей к их середине; на уравнительных рельсах ставят недостающие болты в стыках и довертывают гайки клеммных болтов. Затем двумя разгоночными приборами, установленными на обеих нитях на расстоянии 50 - 70 м от концов плетей, снимают температурные напряжения в полуплетях. Если применяют гидравлические приборы, то плети встряхивают, постукивая деревянными кувалдами с боков рельсов по всей их длине. [24]

График производства работ по замене сварных рельсовых плетей инвентарными рельсами. [25]

Разборка постоянного переездн ого настила; отвинчивание гаек клеммных болтов на одну треть резьбы: до окна - на каждой. [26]

Болт клеммный к скреплени - - ям типа КБ.| Болт закладной к скреплениям типа КБ. [27]

Третье исполнение отличается тем, что паз для клеммного болта делается по усовершенствованной технологии, лучше обеспечивающей его форму. [28]

В состав работ по выправке перевода входят: ослабление клеммных болтов на трех опорах выправляемой плиты и на крайних опорах примыкающих соседних плит; вывешивание рельса на необходимую высоту домкратом ДГ-06, специально приспособленным для этой цели ( кронштейн захвата и плита заменены на стальной лист толщиной 20 мм размером 120 X Х160 мм с фасонным вырезом для нового захвата); замена и добавление прокладок; опускание рельсов и довинчивание гаек клеммных болтов. [29]

Раздельное скрепление ( рис. 39) состоит обычно из клеммных болтов, подкладок, клемм, и здесь рельс прикрепляют отдельно к подкладке, а последнюю - к шпале. Подкладки укладывают между подошвой рельса и шпалой. Для всех основных типов рельсов ( Р75, Р65, Р50) существуют двухребордчатые подкладки. [30]

Страницы: 1 2 3 4 5