Cтраница 3
Плотность прижатия рельсов к подкладкам проверяется простукиванием молоточком гаек клеммных болтов и самих подкладок; обжатые амортизаторы толщиной менее 3 мм намечаются к замене; места сварки рельсов и уравнительные рельсы для осмотра очищаются от грязи, а зимой от снега и льда. [31]
![]() |
Вдавливание костылей в шпалу на сборочном станке линии ППЗЛ-500.| Схема технологической линии ЗЛЖ-650 для механизированной сборки звеньев рельсо-шпальной решетки на железобетонных шпалах. [32] |
После подъема шпалы и прижатия подкладок к подошве рельса устанавливают клеммные болты, полностью скомплектованные заранее. Клеммные и закладные болты заболчиваются автоматически. При подъеме следующей шпалы рельс с предыдущими шпалами перемещается строго на шаг эпюры. [33]
![]() |
Минимальное допустимое сопротивление звена длиной 25 м с железобетонными шпалами. [34] |
После подъема шпалы и прижатия подкладок к подошве рельса устанавливают клеммные болты, полностью скомплектова - ные заранее. Клеммные и закладные болты заболчиваются автоматически. При подъеме следующей шпалы рельс с предыдущими шпалами перемещается строго на шаг эпюры. [35]
![]() |
Противоугон самоза - [ IMAGE ] Скоба самозаклшшва-клинивающийся ( в сборе. ющегося нротивоугона.| Клин самозаклинивающегося противоугона. [36] |
Рельсы к подкладкам во всех случаях прикрепляют однотипными клеммами и клеммными болтами. [37]
![]() |
Схема полуавтоматической поточной звеносборочной линии ППЗЛ-500. [38] |
Закладной болт комплектуется изолирующей втулкой, шайбой и гайкой, а клеммный болт - клеммой, шайбой и гайкой. [39]
По окончании основных работ в ожно и после обеденного перерыва устанавливают клеммные болты и завинчивают их гайки на всех остальных шпалах. [40]
На участках с раздельным рельсовым скреплением порядок ослабления и закрепления рельсов клеммными болтами устанавливается технологическими процессами, утвержденными Главным управлением пути МПС. [41]
Для борьбы с угоном пути на железобетонных шпалах нужно обеспечивать нормальное натяжение клеммных болтов, поддерживать проектное очертание балластной призмы, уплотнять щебень в шпальных ящиках и на откосах балластной призмы. [42]
До закрытия перегона отвинчивают через шпалу на ] / з резьбы гайки клеммных болтов без их изъятия из гнезд подкладок. [43]
![]() |
Раздельное скрепление типа Д2 для деревянных шпал ( вид в сборе на стыковой - для рельсов типа Р50 - и промежуточной шпалах. [44] |
В ребордах подкладок имеются отверстия - пазы, в которые вставляют головки клеммных болтов. Отверстия для прикрепления подкладок к деревянным шпалам ( четыре отверстия) и к железобетонным шпалам с деревянными втулками типа С-56-1 ( два отверстия) - круглые, к железобетонным шпалам без втулок типа С-56-2 ( два отверстия) - прямоугольные. Подкладки типа КБ изготовляют в двух исполнениях. [45]