Стыковой болт
Cтраница 3
 |
Возможные неисправности рельсошлифовальных станков. [31] |
Электрогаечный ключ Э К-1 применяют для завинчивания и отвинчивания гаек стыковых болтов. [32]
 |
Шайба пружинная двухвитковая ( точно 1 75 витка.| Болт клеммный М22Х75.| Прокладка под рельс. [33] |
При отсутствии таких шайб могут применяться одновитковые пружинные шайбы, предназначенные для стыковых болтов диаметром 22 мм. [34]
Гаечный ключ ( рис. 60) предназначен для завинчивания и отвинчивания гаек стыковых болтов. [35]
В заключительный период ( после окна) путевая бригада добивает костыли и закрепляет стыковые болты. [36]
Подготовительны е работы: расшивка третьих основных костылей; снятие 2-го и 5-го стыковых болтов. [37]
Гаечный ключ ЭК-1 ( рис. 19) предназначен для завинчивания и отвинчивания гаек стыковых болтов на рельсах типов Р43, Р50 и Р65 Он состоит из редуктора с двигателем, двух трубчатых рукояток, реверсивного переключателя, двухколесной тележки, рукоятки для перевозки ключа по рельсу. Непрерывное вращение ротора двигателя преобразуется в прерывистое движение кулака, который наносит по головке ключа периодические удары. Благодаря этому ключ развивает большой крутящий момент Время завинчивания или отвинчивания гаек составляет 5 - 6 сек. [38]
 |
Электрическая шпалоподбойка ЭШП-7. [39] |
Электрогаечные ключи ЭК-1 ( рис. 12.3) используют для завинчивания и отвинчивания гаек стыковых болтов. [40]
 |
Электропневматический костыльный молоток ЭПК-3.| Электрогаечный ключ ЭК-1М. [41] |
Электрогаечные ключи ЭК-1М ( рис. 11.12) используют для завинчивания и отвинчивания гаек стыковых болтов. Частота вращения головки ключа 660 об / мин. [42]
При укладке в отдельных случаях рельсов длиной 12 5 м нормы расхода накладок, стыковых болтов с гайками, шайб пружинных, соединителей, электродов или термита, графитовой мази увеличиваются в два раза. [43]
Во избежание выброса пути при выправке профиля предварительно регулируют зазоры с опробованием и смазкой стыковых болтов. [44]
По окончании подбивки шпал на исправляемом месте рихтуется путь, заправляется балластная призма, затягиваются стыковые болты и подкрепляются противоугоны. При восьми шпалоподбойках увеличивается число монтеров пути на отрывке ящиков и засыпке их щебнем после подбивки с трамбовкой. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5