Перевод - присоединение
Cтраница 1
Перевод присоединений с одной системы сборных шин на другую может быть полным и частичным. При полном переводе после окончания переключений все цепи оказываются присоединенными к другой системе шин, а прежняя остается свободной. При частичном переводе присоединения распределяются между двумя системами шин. [1]
Перевод присоединений с одной системы шин на другую при отсутствии шиносоединительного выключателя ( например, во время его ремонта) может производиться только при условии, что перед переводом одна из систем шин свободна. Перевод должен быть полным. Это условие вытекает из недопустимости отключения и включения разъединителем тока нагрузки, что неизбежно при частичном переводе, так как невозможно добиться такого баланса активных и реактивных мощностей на каждой из систем шин, чтобы уравнительный ток был равен нулю. При этом напряжение на свободную систему шин подается разъединителем. Для этой цели целесообразно выбрать разъединитель, привод которого не требует больших усилий для включения; включать нужно быстро и уверенно, доводя операцию до конца. [2]
Перевод присоединения с одной системы шин на другую шинными разъединителями производится при условии, что системы предварительно соединены между собой шино-соединительным выключателем. Для каждого РУ порядок перевода питания линий с одной системы шин на другую должен быть точно регламентирован местной инструкцией. [3]
Перевод присоединения с одной системы шип па другую шинными разъединителями производится при условии, что системы шин предварительно соединены между собой гаино-соединительным выключателем. Для каждого РУ порядок перевода литания линий с одной системы шин на другую должен быть точно регламентирован местной инструкцией. [4]
После перевода присоединений, перед подачей оперативного тока на цепи управления выключателя и релейной защиты ( с соответствующей уставкой) проверяется баланс мощностей на каждой из систем сборных шин с тем, чтобы каждая из систем при отказе другой могла бы сохраниться в работе. Если переводятся все присоединения, тока через выключатель не должно быть. На цепи управления выключателя подается оперативный ток и выключатель включается. [5]
При переводе присоединений с одной системы шин на другую дежурный персонал должен соответственно переключить цепи напряжения защит ( например, дистанционной), получающих питание от трансформаторов напряжения TV, включенных на сборные шины. [6]
При переводе присоединений с одной системы шин на другую обе системы шин сначала соединяют включением цщносоединительного выключателя К. Затем включают разъединители тех присоединений, работа которых переводится на другую систему шин, на эти шины. Лосле этого отключают разъединители тех же присоединений со стороны системы шин, от которых они раньше работали. Схема с двойной операцией отключается шино - системой шин и шиносоеди-соединителышй выключатель нительным выключателем. [7]
При переводе присоединений с одной системы шин на другую необходимо перед производством операций с разъединителями снять оперативный ток с привода и защит включенного шиносоединительного выключателя. [8]
При переводе присоединений особенно тщательно необходимо следить за тем, чтобы не включить разъединители присоединений, не находящихся в работе. [9]
При переводе присоединения необходимо предусмотреть сохранение правильного питания цепей напряжения измерительных приборов релейной защиты и автоматики. [10]
 |
Последовательность операций при переключениях в схеме повышающего трансформатора. а - двухобмоточного, б - трехобмоточного. [11] |
При переводе присоединений с одной системы шин на другую дежурный персонал должен соответственно переключить цепи напряжения некоторых защит ( например, дистанционных), питающихся от трансформаторов напряжения, включенных на сборные шины. [12]
При необходимости перевода присоединений с одной СШ на другую при единоличном обслуживании электроустановок должно быть направлено для участия в этом переключении второе лицо, соответствующее квалификации, включенное в список лиц, имеющих право участвовать в переключениях на данной электроустановке. [13]
 |
Электромагнитная блокировка разъединителей для схемы РУ с двумя. [14] |
Операции по переводу присоединений с одной системы сборных шин на другую возможны только тогда, когда включены шиносоединительный выключатель QA и его разъединители 4QS, 5QS и выполнена последовательность операций, заданная блокировкой. [15]
Страницы: 1 2 3 4