Cтраница 4
Чтобы синхронные двигатели не выпадали из синхронизма, при значительных механических перегрузках и понижениях напряжения применяют форсировку возбуждения, подобную той, которая используется для облегчения втягивания двигателей в синхронизм при тяжелых условиях пуска. При снижениях напряжения на 15 - 20 % номинального устройство форсировки автоматически приходит в действие и замыкает накоротко сопротивление в цепи обмотки возбуждения возбудителя. Возбуждение двигателя увеличивается, и двигатель, не выпадая из синхронизма, продолжает работать. [46]
![]() |
Схема защиты двигателя от перегрузки. [47] |
Наиболее совершенной системой защиты тросов и других узлов механизмов от механических перегрузок следует признать систему управления этими механизмами при помощи электроприводов с экскаваторной механической характеристикой. [48]