Cтраница 4
При безномерном способе учета простоя вагонов Памятки составляются отдельно на подачу и уборку вагонов. Такие памятки или натурные листы составляются в одном экземпляре и подписываются представителями сдающей и принимающей сторон при передаче вагонов. [46]
Железнодорожным узлом называют пункт пересечения или примыкания нескольких железнодорожных линий. Узлы предназначены для пропуска транзитных грузовых и пассажирских поездов с одной линии на другую, переформирования поездов, передачи вагонов, следующих с переработкой между примыкающими линиями, пересадки пассажиров. [47]
Когда вагоны передаются на приемо-сдаточных путях, охрана их и грузов после передачи возлагается на предприятие. Что же касается грузов, прибывших в исправных вагонах за исправными пломбами, то проверка в соответствующих случаях с участием железной дороги выгружаемых из них грузов производится при исправности вагонов и пломб на момент проверки, а за последствия повреждения вагонов и пломб после передачи вагонов на приемосдаточных путях отвечает предприятие. [48]
Соответствующие графы балансового журнала заполняют немедленно по прибытии и отправлении каждого поезда или при получении документов на перечисление вагонов из рабочего парка в нерабочий и обратно. Документами для учета наличия вагонов на станции и ведения балансового журнала являются натурные листы формы ДУ-1 и настольный журнал движения поездов формы ДУ-2 и ДУ-3, уведомления о подаче вагонов в ремонт формы ВУ-23 и окончания ремонта формы ВУ-36, а также на подачу вагонов под оборудование формы ВУ-34, пересылочные документы на неисправные вагоны формы ВУ-26, распоряжения, наряды и акты на исключение из инвентаря и включение в инвентарь вагонов, сдачу в аренду и прием из аренды, а также на передачу вагонов на новостройки и для других целей. [49]
О прибытии вагонов и подаче их на подъездной путь станция должна заблаговременно уведомить материальный склад. При подаче вагонов на приемо-сдаточные пути работники станции совместно с работниками материального склада производят коммерческий осмотр вагонов и оформляют их передачу. Передача вагонов оформляется ведомостью подачи и уборки вагонов и ведомостью безномерного учета простоя вагонов, заполняемыми работниками станции и материального склада. Время подачи и уборки вагонов отмечается в памятке приемосдатчика станции, которую он составляет на месте погрузки или выгрузки вагонов, а при наличии у склада своего локомотива - на приемо-сдаточных путях. Памятку подписывает приемосдатчик станции и работник транспортного отдела ( группы) материального склада. [50]
Иные последствия наступают в случае утраты железной дорогой вагонов, контейнеров, принадлежащих грузоотправителям, грузополучателям, другим организациям. Железная дорога по их требованию обязана предоставить соответствующие вагоны, контейнеры во временное бесплатное пользование и в случае невозвращения владельцам утраченных вагонов, контейнеров по истечении трех месяцев передать временно пере. И в том, и в другом случае передача вагонов, контейнеров железной дорогой грузоотправителям, грузополучателям, другим организациям, являющимся владельцами утраченных вагонов на основе вещного права ( собственности, хозяйственного ведения), должна осуществляться в соответствии с нормами гл. Вагоны, контейнеры не являются недвижимыми вещами, а потому для перехода права собственности на них не требуется государственная регистрация. Вагоны, контейнеры, принадлежащие железной дороге, являются государственной собственностью. По общим правилам распоряжаться вещами, являющимися объектами государственной собственности, может только собственник. В данном случае законодатель непосредственно в законе Российской Федерации установил обязанность железной дороги передать вагоны, контейнеры из собственности Российской Федерации в собственность другого лица. Однако необходимо предусмотреть в соответствующих правилах, утверждаемых МПС, порядок такого перехода. Правда, в статье говорится о порядке, установленном законодательством Российской Федерации. [51]