Cтраница 1
Передачи тракторов имеют прямозубые цилиндрические и конические шестерни, в большинстве случаев изготовляемые из легированных сталей и подвергающиеся закалке до высокой твердости. Исключение представляют шестерни трактора С-80, которые изготовляются из простых углеродистых сталей и имеют более низкую твердость после термообработки. [1]
Передачи тракторов имеют прямозубые цилиндрические конические шестерни, в большинстве случаев изготовляемые из легированных сталей и подвергающиеся закалке до высокой твердости. Исключение представляют шестерни трактора С-80, которые изготовляются из простых углеродистых сталей и имею. [2]
Передачи тракторов имеют прямозубые цилиндрические и конические шестерни, в большинстве случаев изготовляемые из легированных сталей и подвергающиеся закалке до высокой твердости. Исключение представляют шестерни трактора С-80, которые изготовляются из простых углеродистых сталей и имею более низкую твердость после термообработки. [3]
Передачу тракторов из МТС совхозам произвести безвозмездно с баланса на баланс. [4]
Коробка передач трактора должна иметь достаточное количество передач, чтобы его работа в заданном диапазоне тягового усилия вполне отвечала необходимым требованиям, была производительной и экономичной. [5]
Коробки передач тракторов автоматические - сборка, регулировка и испытание. [6]
![]() |
Коробка передач трактора Т-150. [7] |
Коробка передач трактора Т-150 - ме ханическая трехвальная, четырехрежим-ная, восьмиступенчатая с ходоуменьши-телем и шестернями постоянного зацепления. Она обеспечивает четыре скорости заднего хода. Шестерни вторичного вала соединяются с валом через многодисковые фрикционные муфты, которые управляют гидросистемой трансмиссии. Таким образом, передачи переключают без остановки трактора. Переход с одного режима на другой с помощью зубчатых муфт возможен только после остановки трактора. [8]
Выбор всновных передач трактора должен быть увязан с принятым диапазоном тяговых усилий на крюке и с требованиями агротехники в отношении допускаемых скоростей работы на различных сельскохозяйственных операциях. [9]
![]() |
Кинематическая схема КП трактора Т-150 К. [10] |
Коробка передач трактора К-700 имеет четыре диапазона переднего хода и два диапазона заднего хода ( рис. 5), а также четыре переключаемых под нагрузкой передачи. В трансмиссии этого трактора главная муфта сцепления отсутствует, ее заменяют муфты коробки передач. [11]
![]() |
Кинематическая схема коробки передач МТЗ - 80А. [12] |
Коробка передач трактора МТЗ-80А ( рис. 7) имеет три диапазона переднего хода ( транспортный, рабочий, и резервный) и один диапазон заднего хода, управляемые зубчатыми муфтами. [13]
![]() |
Кинематическая схема коробки передач МТЗ - 80. 1 - первичный вал. 2 - вал привода ВОМ. 3 - промежуточный вал. [14] |
Коробка передач трактора МТЗ-80А взаимозаменяема с синхронизированной коробкой передач с таким же числом передач и диапазонов. В синхронизированной КП гидроуправляемые фрикционные муфты заменены синхронизаторами, установленными на первичном валу. [15]