Cтраница 2
Коробка передач трактора МТЗ-80 ( рис. 96) состоит из трех редукторов ( переднего А, основного Б и заднего В), включенных в силовую цепь последовательно. [16]
Коробка передач тракторов МТЗ-50 / 52 и МТЗ-80 / 82 ( рис. 125) составная, трехвальная, девятиступенчатая, с прямой передачей и двуступенчатым редуктором обеспечивает девять передач переднего и две передачи заднего хода. [17]
Коробка передач тракторов Т-40, Т-40 М с поперечным расположением валов размещена в общем корпусе 16 ( рис. 126) заднего моста и обеспечивает полное реверсирование всех передач на переднем и заднем ходу, из которых одна является замедленной. [18]
Коробка передач трактора Т-150 К ( рис. 127) четырехскорост-ная, с шестернями постоянного зацепления, фрикционами и хо-ддуменьшителем обеспечивает в сочетании с раздаточной коробкой восемь передач вперед, четыре назад и восемь замедленных. [19]
Коробка передач трактора ДТ-75 ( рис. 130) четырехходовая, семиступенчатая, с подвижными каретками и блокировкой механизма переключения передач. Корпус коробки и корпус заднего моста представляют собой общую отливку. [20]
Коробка передач трактора Т-4 ( рис. 131) обеспечивает получение восьми передач переднего и четырех передач заднего хода. Она состоит из двух основных узлов: коробки с четырьмя парами шестерен и реверс-редуктора, обеспечивающего получение четырех передач пониженного ряда и четырех передач заднего хода. Реверс-редуктор крепится к коробке передач, а сама коробка - к передней стенке корпуса заднего моста и центрируется относительно него по стакану заднего подшипника вторичного вала. [21]
Включение передач трактора Т-4 разделено на три группы. В первую группу входят передачи вперед основного ряда скоростей, во вторую - вперед замедленного ряда скоростей, в третью - передачи заднего хода. [22]
Коробка передач трактора Т-74 дает шесть передач переднего и одну заднего хода. Вариант коробки с ходоуменьшителем позволяет получить еще три замедленные передачи. [23]
Коробка передач трактора Т-150 по устройству в целом аналогична коробке передач трактора Т-150 К. [24]
Коробка передач трактора Т-40 М размещена в общем корпусе с механизмами заднего моста. От вала сцепления приводится механизм реверса, обеспечивающий на всех передачах движение трактора вперед и назад. [25]
Коробка передач трактора Т-16 М выполнена по такой же схеме, как и коробка передач трактора Т-40 М, но без механизма реверса. [26]
Коробка передач трактора ДТ-75 класса 3 m ( рис. 12.5) обеспечивает получение семи передач переднего хода и одной заднего. При включении УКМ, расположенного перед коробкой передач, можно дополнительно получить две замедленные передачи переднего хода и одну заднего. [27]
Ступенчатые коробки передач тракторов характеризуются рядом признаков: числом ступеней в коробке передач, количеством передвигаемых элементов, методом переключения передач, типом шестеренчатого механизма. [28]
В коробках передач трактора для фиксации шестерни в рабочем положении, подвижно посаженной на шлицевый вал, применяют так называемый замок, который исключает самовыключение шестерни. Для этой цели на боковых поверхностях шлицевого вала изготавливаются впадины глубиной 0 15 - 0 3 мм по ширине, соответствующей ширине шестерни. В процессе работы трактора шлицы сопрягаемой шестерни западают во впадины шлицевого вала, что фиксирует шестерню и не позволяет перемещаться в осевом направлении. [29]
В коробке передач трактора Нормаг это получено в результате использования меньших модулей, меньшей ширины шестерен, применением в центральной передаче спирально-конической пары с числом зубьев ведущей шестерни Е вместо 13 у трактора Беларусь. Сравнение размеров корпуса трансмиссии трактора Фар-молл МД и трансмиссии трактора Фармолл-300 более позднего выпуска показывает, что в зарубежном тракторостроении имеется тенденция к дальнейшему уменьшению размеров и веса трансмиссий за счет повышения допускаемых напряжений как в зубчатых передачах, так и в других деталях. [30]