Cтраница 3
Обычно коробка передач трактора крепится непосредственно к картеру заднего моста или изготовляется за одно целое с ним. [31]
Бесспорно, что передача тракторов колхозам в тот период могла серьезно ослабить наше сельское хозяйство н создать большие трудности в социалистическом строительстве. [32]
Точность изготовления шестерен передач тракторов меньшая, чем шестерен автомобилей: шестерни тракторов не подвергаются притирке после шевингования. У них только зачищаются заусеницы. [33]
Поскольку для деталей передач тракторов наиболее распространенным, типичным видом повреждения поверхностей является усталостное выкрашивание, то к применению в тракторах трансмиссионных масел с противозадирными присадками следует подходить осторожно. Целесообразно использовать в первую очередь высоковязкие чистые минеральные масла, желательно с пологой вязкостно-температурной кривой, обеспечивающей возможность пуска тракторов в осеннее и весеннее время года без особых затруднений. Однако создание масла с пологой вязкостно-температурной кривой требует особо благоприятного сырья, ресурсы которого сравнительно ограничены и не могут обеспечить столь массового потребления. [34]
Точность изготовления шестерен передач тракторов меньшая, чем шестерен автомобилей: шестерни тракторов не подвергаются притирке после шевингования. У них только зачищаются заусеницы. [35]
Поскольку для деталей передач тракторов наиболее распространенным, типичным видом повреждения поверхностей является усталостное выкрашивание, то к применению в тракторах трансмиссионных масел с противозадирными присадками следует подходить осторожно. Целесообразно использовать в первую очередь высоковязкие чистые минеральные масла, желательно с пологой вязкостно-температурной кривой, обеспечивающей возможность пуска тракторов в осеннее и весеннее время года без особых затруднений. Однако создание масла с пологой вязкостно-температурной кривой требует особо благоприятного сырья, ресурсы которого сравнительно ограничены и не могут обеспечить столь массового потребления. [36]
Точность изготовления шестерен передач тракторов меньшая, чем шестерен автомобилей: шестерни тракторов не подвергаются притирке после шевингования. У них только зачищаются заусеницы. [37]
Поскольку для деталей передач тракторов наиболее распространенным, типичным видом повреждения поверхностей является усталостное выкрашивание, то к применению в тракторах трансмиссионных масел с противозадирными присадками следует подходить осторожно. Целесообразно использовать в первую очередь высоковязкие чистые минеральные масла, желательно с пологой вязкостно-температурной кривой, обеспечивающей возможность пуска тракторов в осеннее и весеннее время года без особых затруднений. Однако создание масла с пологой вязкостно-температурной кривой требует особо благоприятного сырья, ресурсы которого сравнительно ограничены и не могут обеспечить столь массового потребления. [38]
Масла для коробок передач тракторов Caterpillar должны быть фильтруемыми. Некоторые масла с противозадирными присадками этому требованию не удовлетворяют и поэтому в агрегатах трансмиссии их применять не следует. Опасаясь осадкообразования в маслах с противозадирными присадками, некоторые фирмы рекомендуют применять в коробках передач грузовых автомобилей минеральные масла без присадок, даже в тех случаях, когда для смазки ведущих мостов этих автомобилей требуется масло с противозадирными свойствами. [39]
При этом в коробке передач трактора должна быть включена первая передача. [40]
Себестоимость восстановления валов коробок передач трактора ДТ-75 составляет всего 24 % по отношению к вибродуговой наплавке, долговечность деталей, восстановленных ЭМО, повышается в 1 5 раза [ А. [41]
Положение шестерен в коробке передач тракторов ДТ-75 и ДТ-75М контролируют замером расстояний от осей установочных шпилек до выступов вилок переключения и поводка при касании закругленных торцов парных шестерен. Для каждой передачи эти расстояния должны составлять соответственно: для I - 185 2 0 мм; для II - 191 2 0 мм; для III - 75 5 2 0 мм; для IV - 81 5 2 0 мм; для V - 79 5 2 0 мм; для передачи заднего хода - 185 2 0 мм. [42]
При наличии гидротрансформаторов в коробках передач тракторов необходимо применять еще одно специальное масло. В нескольких моделях одного из тракторов, оборудованных гидротрансформатором, применяют масло для гидрообъемных передач HF Тип С. Это требование сохраняется и в случае применения на тракторах масел для ГМКП. Это же масло должно обладать свойствами, позволяющими ему успешно работать в гидравлических системах при любой температуре. [43]
Эксплуатационные температуры масел в картерах передач тракторов сравнительно невысоки. По данным замеров НАТИ и ВИМ [1] в тракторах ДТ-54 и КПД-35 эти температуры не пре-вышают 70 в самое жаркое время в южных районах страны. [44]
Эксплуатационные температуры масел в картерах передач тракторов сравнительно невысоки. По данным замеров НАТИ и ВИМ [1 ] в тракторах ДТ-54 и КПД-35 эти температуры не превышают 70 в самое жаркое время в южных районах страны. [45]