Конечная передача

Cтраница 3

Конечные передачи представляют собой одноступенчатые редукторы с прямым зубом, смонтированные в отдельных корпусах, прикрепленных болтами к промежуточным картерам с обеих сторон трактора. [31]

Пневмоцилиндр системы пневмосерво-механического управления тормозами трубоукладчиков Т-3560 М и Т-3560 А. [32]

Конечные передачи предназначены для привода правой и левой звездочек гусениц. В конечных передачах окончательно снижается частота вращения ведомых валов, чем обеспечиваются необходимые скорости движения и тяговые усилия трубоукладчиков. [33]

Конечные передачи его ( рис. 52) одноступенчатые. Ведущая ( малая) шестерня 13 каждой из передач выполнена заодно с пустотелым валом, который через фланец 5 соединен с остановочным барабаном ( водилом первого ряда) 36 ( см. рис. 34) планетарного механизма поворота. Ведомая шестерня 18 ( см. рис. 52) посредством шлицевого соединения неподвижно установлена на конце ведомого вала 21, имеющего на другом конце фланец для крепления на шпильках барабана 28 с дисками 26 ведущей звездочки. [34]

Конечные передачи предназначены для передачи вращения от заднего моста к ведущим колесам трактора, значительного снижения скорости вращения и повышения крутящего момента. [35]

Схема дифференциала и конечной передачи. [36]

Шестеренчатые конечные передачи бывают одноступенчатыми и двухступенчатыми. Одноступенчатая передача состоит из одной пары цилиндрических шестерен 9, находящихся в постоянном зацеплении. Малые шестерни жестко соединены с полуосями / и 8 дифференциала, а большие - с осями ведущих колес. Конечные передачи обычно заключены в отдельные картеры, прикрепляемые к корпусу заднего моста или размещаются внутри картера заднего моста. Передний ведущий мост по схеме передачи крутящего момента подобен заднему, за исключением механизмов, которые позволяют поворачивать колеса относительно вертикальной оси, что необходимо, для управления трактором. [37]

Конечные передачи болотоходного трактора отличаются от конечных передач трактора ДТ-75М тем, что на них вместо тюльпанообраз-ных ведущих колес 6 ( рис. 55) установлены плоские колеса, за счет чего увеличено расстояние между ведущими колесами до размеров колеи болотоходного трактора, которая на 240 мм больше, чем у трактора ДТ-75М. [38]

Конечные передачи крутосклонного трактора ( рис. 119) отличаются от конечных передач трактора ДТ-75М тем, что к их корпусам 9 прикреплены вставки 4, за счет чего увеличено расстояние между ведущими колесами до размеров колеи крутосклонного трактора и, как у болотоходного трактора, установлены защитные сварно-литые кожухи 6, защищающие чугунные корпуса 9 от ударов камнями. [39]

Двухступенчатая шестеренчатая полупланетарная конечная передача гусеничного трактора D9Q фирмы Катерпиллар. [40]

Конечные передачи колесных тракторов, как правило, расположены внутри ведущего колеса и являются редукторами. [41]

Схема заднего моста гусеничного трактора. [42]

Конечные передачи гусеничных тракторов служат для увеличения общего передаточного числа трансмиссии - и обеспечения необходимого дорожного просвета. [43]

Схемы регулировки центральных передач гусеничных тракторов. а - прокладками -, б - прокладками и регулировочными гайками. [44]

Конечные передачи гусеничного трактора ( см. рис. 14.1) соединяют ведущие колеса 9 ( звездочки) гусеничных движителей с выходными валами б механизмов поворота трактора. В отечественных тракторах применяются одно - и двухступенчатые передачи, имеющие передаточные числа 4 5 - 10, монтируемые в двух отдельных литых чугунных или стальных картерах 5, жестко закрепленных, как указывалось ранее, по бокам корпуса 4 заднего моста. [45]

Страницы: 1 2 3 4 5