Тормозная рычажная передача

Cтраница 2

При осмотре тормозной рычажной передачи особое внимание обращают на наличие и состояние предохранительных скоб и тросиков, гаек, шплинтов, убеждаются в отсутствии трещин и надрывов в тормозных тягах. [16]

Уход за тормозной рычажной передачей заключается в осмотре ее деталей, проверке их крепления и состояния, выявлении недопустимых износов колодок, смазке трущихся частей и регулировке передачи в случае износа колодок или их замены. При плановых осмотрах и ремонтах шарнирные соединения смазывают осевым маслом, а в случае их разборки - солидолом. В депо с большим среднесуточным пробегом электровозов смазку шарниров осевым маслом производят и при сдаче электровоза другой бригаде. [17]

Для чего нужна тормозная рычажная передача. [18]

Схема тормозной рычажной передачи четырехосного грузового вагона 220. [19]

Изменение передаточного числа тормозной рычажной передачи при установке на вагон колодок другого типа обычно осуществляют путем перестановки валиков затяжки горизонтальных рычагов тормозного цилиндра. [20]

Державки и кронштейны тормозной рычажной передачи должны быть исправными и надежно укрепленными на раме. Предохранительные и поддерживающие устройства в случаях их обрыва и износа должны быть восстановлены по чертежным размерам и укреплены. [21]

Монтаж и регулирование тормозной рычажной передачи следует осуществлять так, чтобы свести к минимуму ручную регулировку в эксплуатации. [22]

Разъединять и соединять тормозную рычажную передачу при наличии открытого разобщительного крана, наличии воздуха в запасном резервуаре, а также при подъемке и опускании кузова вагона категорически запрещается. [23]

Собранную и отрегулированную тормозную рычажную передачу испытывают непосредственно на локомотиве и вагоне моторвагонного поезда путем подвода воздуха в тормозные цилиндры давлением 6 кГ / см2 соответственно от вспомогательного тормоза или специальным подводом воздухопровода от стационарной сети. Давление выдерживается в течение 5 мин. [24]

Рычажная передача тормоза. [25]

Тележки тепловоза оборудованы тормозной рычажной передачей с гребневыми колодками. На обеих тележках установлено по два тормозных цилиндра / ( рис. 146), каждый из которых приводит в действие рычажную передачу тормоза с одной стороны тележки. При отпуске тормозов пружина тормозного цилиндра возвращает рычажную передачу в исходное положение. [26]

Тележки тепловоза оборудованы тормозной рычажной передачей с гребневыми колодка-ми. Нажатие колодок одностороннее На обеих тележках установлено по два тормозных цилиндра / ( рис. 27), каждый кз которых приводит в действие рычажную передачу тормоза с одной стороны тележки. Ьри от-луске тормозов пружина тормозного цилиндра возвращает рычажную передачу в исходное положение. [27]

Нельзя приступать к регулировке тормозной рычажной передачи на локомотиве и на вагонах электро - и дизель-поездов, не выключив и не разрядив предварительно автоматический тормоз. [28]

Основные работы по обслуживанию тормозных рычажных передач в эксплуатации - замена изношенных тормозных колодок и регулировка передачи - должны выполняться при строгом соблюдении правил техники безопасности после ограждения состава с обоих сторон и его закрепления. Прежде чем начать работу на вагоне, необходимо выключить воздухораспределитель и выпустить сжатый воздух из всех резервуаров и камер, чтобы исключить возможность срабатывания тормоза. [29]

Проверяют состояние автоматического регулятора тормозной рычажной передачи внешним осмотром. Рядом последовательных торможений и отпуска выявляют стабильность действия авторегуляторов. [30]

Страницы: 1 2 3 4