Главная передача - автомобиль
Cтраница 3
Для поковки ( массой 30 кг) ведомой цилиндрической шестерни главной передачи автомобиля ЗИЛ-130 применяют охлаждение в баке с водой, куда поковка попадает непосредственно после обрубного штампа. Через 18 с поковка переносится конвейерной лентой из бака в тару. [31]
В двойной главной передаче аккумуляторного автопогрузчика обычно используют коническую пару стандартных главных передач автомобилей; ее располагают вместе с дифференциалом, внутри чугунного картера ведущего моста. [32]
На рис. 87 показана конструкция дифференциала, расположенного в центральном редукторе главной передачи автомобиля МАЗ-500А. [33]
На рис. 45 приводятся данные о распределении суммарного углового зазора в главных передачах автомобилей. [35]
При запрессовке кольца роликового подшипника в боковую крышку ( рис. 8 А) главной передачи автомобиля ЗИЛ-150 направляющим является кольцо 3, внутренняя поверхность которого ступенчатая. Выточкой большего диаметра ( 135 - 135 04 мм) кольцо центрируется на крышке, а цилиндр кольца с меньшим диаметром ( 110 012 - 110 034 мм) является направляющим для кольца подшипника. В подставку впрессованы два пальца 2, которые входят в отверстия под болты крепления крышки, чтобы обеспечить соосность крышки и оправки вставленной в шток пресса при механической запрессовке. [36]
В трансмиссию базовой машины встроен демультипликатор, установленный между коробкой перемены передач и главной передачей автомобиля. [37]
Для главных передач, кроме гипоидных, применяют обычные трансмиссионные масла, а для главных передач автомобилей, имеющих гипоидное зацепление, применяют только специальные трансмиссионные масла для гипоидных передач. Применять для этих узлов обычные негипоидные масла запрещается, так как в гипоидных зацеплениях удельные нагрузки значительно превышают удельные нагрузки в обычных спирально-конических передачах. [38]
Карданная передача служит для передачи крутящего момента от коробки передач или раздаточной коробки к главной передаче автомобиля. [39]
Число оборотов привода спидометра, отнесенное к пути, пройденному автомобилем, обусловливается действительным радиусом качения шины, передаточным числом главной передачи автомобиля и передаточным числом привода вала спидометра. [40]
В конструкциях узлов, собираемых с гарантированным предварительным натягом в конических роликоподшипниках, нередко предусматривают так называемую эластичную втулку вместо жесткой промежуточной втулки с прокладками, что значительно упрощает сборку узла. Например, в узле главной передачи автомобиля применяется втулка 1 с гофром ( фиг. При затяжке подшипников втулка деформируется и длина ее сокращается. [41]
Применяемый на заводе им. Лихачева процесс накатывания зубьев ведомых спиральных конических колес главной передачи автомобилей позволяет получать зубчатые венцы требуемой точности. [42]
Привод механизмов крана осуществляется от двигателя автомобиля. Для этого на шасси автомобиля установлен редуктор отбора мощности, который передает движение либо механизму поворотной части крана, либо главной передаче автомобиля. [43]
В зависимости от места расположения тормозного механизма на шасси автомобиля различают колесные тормозы и трансмиссионные. В первом случае тормозной механизм при торможении воздействует непосредственно на ступицу колеса ( обычно через соединенный с ней тормозной барабан); во втором случае тормозной механизм при торможении воздействует на один из валов силовой передачи автомобиля ( через посредство соединенного с ним барабана или диска), а к колесам автомобиля тормозной момент подводится через органы силовой передачи, расположенные за тормозным механизмом; при этом тормозной момент увеличивается пропорционально передаточному числу главной передачи автомобиля. [44]
Главная передача служит для увеличения крутящего момента двигателя и передачи его на ведущие колеса. На многих автомобилях установлены шестеренчатые одинарные главные передачи, крутящий момент в которых передается с помощью одной пары шестерен. Главная передача автомобилей ВАЗ-2105 и Москвич размещена в картере эвднсго моста. [45]
Страницы: 1 2 3 4