Большинство - деталь - машина
Cтраница 1
Большинство деталей машин работают под воздействием внешних сил. [1]
Большинство деталей машин выходит из строя вследствие износа, уменьшающего их первоначальные размеры. От того, как долго противостоят износу те или иные детали машин, зависит их срок службы и в значительной мере производительность машины. Для увеличения срока службы деталей машин их подвергают наплавке. [2]
Большинство деталей машин работает под воздействием внешних сил. Внешние силы действуют разнообразно. [3]
Большинство деталей машин, работающих в условиях высокотемпературной ползучести, подвержено переменным по величине и направлению нагрузкам. Прочностной расчет в таких случаях должен базироваться в конечном счете на результатах испытаний образцов при нестационарном двухосном напряженном состоянии. [4]
Большинство деталей машин представляет собой тела вращения, которые преимущественно обрабатываются на станках токарного типа. Поэтому токарные станки имеют большее распространение по сравнению с другими типами станков. Токарные станки составляют приблизительно 40 - 50 % общего количества оборудования завода. [5]
 |
Эпюры остаточных напряжении и распределение твердости по толщине закаленного слои стержня из стали 4 диаметром 30 мм. подвергнутого поверхностной закалке па глубину 2 мм. [6] |
Большинство деталей машин ( оси, валы и др.) работает на изгиб и кручение, когда максимальные напряжения возникают в поверхностных слоях, где сосредоточены концентраторы напряжений. [7]
 |
Виды контакта деталей машин. [8] |
Большинство деталей машин выходит из строя вследствие износа. [9]
Большинство деталей машин подвержено изгибу и кручению, при которых напряжения растут в направлении к поверхности. [10]
Большинство деталей машин ( оси, валы и др.) работает на изгиб и кручение, когда максимальные напряжения возникают в поверхностных слоях, где сосредоточены концентраторы напряжений. [12]
Большинство деталей машин испытывает длительные циклические нагрузки. [13]
Большинство деталей машин и элементов конструкций, применяемых в современной технике, предназначены для работ в широком интервале температур, уровней и продолжительности действующ их напряжений, при воздействии различных рабочих сред. Характер и эффект взаимодействия этих факторов с материалами в различных конструкциях оценить только аналитическими методами не представляется возможным. [14]
Страницы: 1 2 3 4