Передок

Cтраница 4

К наиболее ответственным относятся: рамка каретки, сегмент, части корпуса ( боковинки, передок и задок), чугунная решетка и остов главного механизма. Вытяжных штампов требуется очень мало. Наиболее сложными и ответственными деталями являются след. Детали эти в большинстве случаев не имеют самостоятельного значения, а являются неотъемлемой частью штампованой детали. Многие детали п осл е обработки из прутка требуют фрезеровки и другой станковой работы, а также термической обработки. К этим деталям относятся: шестеренки главного механизма, зубчатая муфта для пружин полукаретки, конич. [46]

Диэлектрические боты состоят из резинового верха, включающего голенище с резиновым отворотом, задник и передок с утолщением в носковой части; резиновой рифленой подошвы; текстильных подкладки и стельки. [47]

Операцию выполняют острозаточенным зубилом по панели брызговиков на расстоянии 10 - 15 мм от щитка передка. Передние лонжероны отделяют от лонжеронов пола в местах их сопряжения по точкам контактной сварки. [48]

Полная ( а и варианты частичной ( б замены панели рамы ветрового окна. [49]

Высверливают сверлом 0 6 мм точки контактной сварки панели ( рис. 177) с щитом передка, брызговиком 8, соединителями, желобками 3 балки 7 крыши, боковинами 4 и внутренними стойками 5 рамы. Снимают панель рамы, рихтуют кромки сопрягаемых деталей и зачищают их шлифовальной машинкой с обеих сторон. [50]

Например, при производстве сапог общего назначения для сборки используют трикотажную подкладку-чулок и резиновые детали: передок, голенище, подошву и каблук. Применяемые резиновые смеси должны обладать хорошей клейкостью, высокой текучестью, минимальной усадкой, чаше всего смеси готовят на основе каучука СКС-ЗОАРКП или ею комбинации с СКИ-3, для подошв па основе СКМС-ЗОАРКМ-15 с добавкой регенерата. [51]

После установки кабины на автомобиль необходимо отрегулировать работу запора капота и зазоры между капотом и панелью передка кабины. [52]

Страницы: 1 2 3 4