Перемещение - подшипник
Cтраница 4
 |
Проверка соосности отверстий по струне.| Схема проверки соосности отверстий световым лучом. [46] |
Во все центрируемые подшипники 1 вставляют тонкие диски 2 с центральными отверстиями диаметром 1 мм, после чего, установив за отверстием крайнего подшипника источник света 3, перемещением подшипников добиваются такого их положения, при котором луч света виден в отверстии последнего диска. [47]
 |
Указатель зазора четырехвалкового Z-об-разного каландра. [48] |
Одна пара колес ( г 29 и z2 107) передает вращение малой стрелке 4, показывающей перемещение подшипника в мм; две пары колес ( zi 64; 22 16 и 23 55; z4 16) передают вращение большой стрелке 5, показывающей перемещение подшипника валка в сотых долях мм. [49]
 |
Опора кузова электровозов ЧС. [50] |
Поперечные усилия от колесных пар передаются в направлении шкворня аналогично. Однако вследствие перемещения подшипника шкворня в поперечном направлении по 30 мм в обе стороны шкворень усилий не воспринимает. Если же поперечные усилия столь велики, что подшипник перемещается на весь этот зазор, то усилие передается на шкворень и раму кузова электровоза. [51]
 |
Ограничитель скорости ОС-1.| Ограничитель скорости ОС-2 ( с горизонтальной осью вращения. [52] |
Для предохранения подшипников от загрязнения торцевые поверхности ступицы шкива закрываются крышками и сальниковыми уплотнителями. Для предотвращения перемещения подшипников в осевом направлении применяются втулки и пружинные кольца. В ось 14 устанавливается масленка для смазки подшипников. Один конец оси вставляется в прилив корпуса 12 и крепится двумя гайками. На шкиве 5 ограничителя скорости проточены два ручья клиновидной формы. Большой 3 имеет внутренний диаметр 195 мм, а меньший-140 мм. Оба ручья предназначены для взаимодействия шкива ограничителя скорости с канатом. Ручей с малым диаметром служит для работы ограничителя скорости во время проверки действия ловителей кабины. [53]
 |
Схема замера бокового зазора индикатором ( нижняя шестерня закреплена. [54] |
Регулировка зазоров между зубьями производится перемещением подшипников. [55]
Конструкции кронштейна должна допускать возможность некоторого перемещения подшипника вдоль горизонтальной полки - это представляет большое удобство при монтаже приводов. [56]
 |
Упруго-демпферный подшипник с двухвенцовыми упругими элементами конструкции В. В. Конгаса, В. С. Романова и М. Г. Кабелевского. [57] |
Под действием статической нагрузки и при колебаниях подшипника его ось перемещается, сохраняя параллельность первоначальному положению. Коэффициент упругости такого элемента одинаков при перемещении подшипника в любом направлении, поперечном его оси. [58]
 |
Скоба для центрирования роторов по полумуфтам ( а и поворот роторов при центрировании по полумуфтам ( б. [59] |
Положительные значения величин Хв и Ув указывают на необходимость подъема соответствующих подшипников; положительные значения величин Хг и Уг - на необходимость смещения подшипников вправо. Отрицетельные значения этих величин указывают на необходимость перемещения подшипников в противоположном направлении. [60]
Страницы: 1 2 3 4 5