Cтраница 5
В корпусе указателя размещены три пары зубчатых колес. Одна пара колес передает вращение малой стрелке 15, показывающей перемещение подшипника, а другие две пары передают вращение большой стрелке 16, показывающей перемещение валка. Указатель приводится от механизма регулирования зазора. [61]
![]() |
Схема устройства фрикционного механизма для регулирования величины зазора между валками каландра. [62] |
Обычно во время работы каландра кулачковые муфты 3 находятся в зацеплении с червяками. При одновременной работе винтов: каждой пары сохраняется параллельность валков при перемещении подшипников 7 во время регулировки зазора между валками. [63]
Торцовые - поверхности находящихся в щитах подшипников закрыты наружными и внутренними крышками, которые входят буртиками в кольцевые расточки капсюлей и закрепляются в них болтами. Кольцевые выступы в капсюлях и буртики в крышках служат упорами, ограничивающими аксиальное ( продольное) перемещение подшипников по валу ротора. [64]
![]() |
Допустимые отклонения при центровке турбогенераторов. [65] |
Фактическое положение валов показано на рис. 12, в. Непосредственным подсчетом нетрудно убедиться в том, что если в качестве результирующих зазоров принять результирующие зазоры для положений 0 и 180Э или 90 и 270, то мы получим те же перемещения подшипников. [66]