Перетекание - масло - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3
Если бы у треугольника был Бог, Он был бы треугольным. Законы Мерфи (еще...)

Перетекание - масло

Cтраница 3


Помимо утечек масла в торцы гидростатического подшипника, может также происходить перетекание масла от кармана к карману по окружности цапфы, однако это не меняет основного принципа действия подшипника.  [31]

32 Возврат масла из. [32]

При присоединении отдельных испарителей к общей паровой магистрали также следует предупредить перетекание масла из одних испарителей в другие, так как это нарушило бы возврат масла в компрессоры.  [33]

34 Присоединение всасывающего трубопровода к параллельно работающим хладоновым компрессорам. [34]

При присоединении отдельных испарителей к общей паровой магистрали следует также предупредить перетекание масла из одних испарителей в другие, так как это нарушило бы возврат масла в компрессоры. Когда два или несколько компрессоров работают параллельно при одной температуре кипения, то следует обеспечить распределение возвращаемого масла в картеры компрессоров в соответствии с недостатком: масла в каждом из них. Проще всего это осуществить путем соединения картеров компрессоров 1 и 4 уравнительными трубами ( рис. 7.14): нижняя труба 2 соединяет масляные объемы, а верхняя 3 служит для выравнивания давления в картерах.  [35]

КПД, учитывающий потери на внешние утечки масла и потери на перетекание масла из полости нагнетания в полость всасывания; Л ех - механический КПД, учитывающий потери на механическое трение и потери на трение жидкости, обусловленные ее вязкостью.  [36]

При вращении выравнивание нагрузки между сегментами полностью не достигается, так как перетекание масла в системе не успевает за быстрыми колебаниями нагрузки на сегменты.  [37]

В верхней части цилиндра имеется пространство 25, соединенное отверстием с каналом 26 перетекания масла из пространства над поршнем в пространство под поршнем. Внутри клапана располагаются две трубки меньшего диаметра, вынимая или вставляя которые можно менять поперечное сечение канала и тем самым регулировать время опускания или подъема поршня. Рядом с трубчатым клапаном в крышку ввинчены два клапана 24 одностороннего действия, действующие в направлении опускания или подъема поршня. Если оба клапана заменить глухими пробками, то трубчатый клапан замедляет движение в обоих направлениях. При установке клапана 24, действующего на опускание, клапан при движении на подъем открывается под действием потока жидкости, обеспечивая беспрепятственное движение этого потока. При движении на опускание клапан закрывается и масло может перетекать только через трубчатый клапан, сечение каналов которого значительно меньше. Вследствие этого опускание поршня происходит замедленно. Аналогично, установив клапан, действующий на подъем, можно замедлить движение поршня при его подъеме.  [38]

39 Демпферные устройства. [39]

Наряду с действующей на поршень силой F скорость его движения v определяется условиями перетекания масла в щели, образованной стенками поршня и резервуара.  [40]

В масляных буферах торможение кабины производится за счет гидравлических сопротивлений, возникающих при перетекании масла из одной рабочей полости буфера в другую.  [41]

42 Функциональная схема регулятора. [42]

В последующие, после начального возмущения, моменты времени разность давлений будет выравниваться за счет перетекания масла из одной полости в другую через соединительную трубку.  [43]

Нагнетательная секция 22 имеет редукционный клапан 21 и обратный клапан 27, предназначенный для исключения перетекания масла из масляного бака в двигатель при стоянке.  [44]

Маслозадерживающее кольцо и винтовая канавка, выполненные на наружной поверхности ведущего вала 31, препятствуют перетеканию масла от роликового подшипника 29 в полость водила. Перетеканию масла из этой полости в отсек муфты сцепления препятствуют три уплотнительньгх кольца 13, выполненных по типу поршневых колец, установленных с небольшим боковым зазором в кольцевые канавки ведущего вала.  [45]



Страницы:      1    2    3    4    5