Cтраница 4
Графики рис. 47, а, б можно с некоторым приближением использовать и для расчета потерь напора задвижек в конфузорно-диффузорных переходах, если задвижки в проточной части имеют иные геометрические соотношения, чем испытанная задвижка. Следует помнить, что на графиках рис. 47, а, б и в табл. 31 приведены коэффициенты сопротивления только задвижки без конфузорно-диффузорного перехода. [46]
ЗАДВИЖКИ являются самым распространенным типом затворов в трубопроводах. Для увеличения эффективности регулирования движущейся по трубопроводу среды, а также с целью уменьшения габаритов, веса и стоимости задвижки ( особенно в трубопроводах большого диаметра) задвижку помещают в узкой части конфузорно-диффузорного перехода. [47]