Cтраница 2
![]() |
Размещение и крепление круглого леса в верхней суженной части габарита 1 - В. [16] |
При открывании бортов платформ, срезки увязочной проволоки, снятии стоек не допускается нахождение рабочих в зоне возможного падения груза. [17]
Для открытия бортов платформы и подготовки люков полувагонов перед выгрузкой балластный поезд останавливается. [18]
При открывании бортов платформ, срезке увязочной проволоки, снятии стоек не допускается нахождение рабочих в зоне возможного падения груза. [19]
Прогибы в бортах платформы выправляют растяжкой или стяжкой ( механической или гидравлической), устанавливая их в местах наибольшего прогиба ( рис. 91, а), предварительно подогревая поврежденный участок газовым пламенем до вишнево-красного цвета. [20]
![]() |
Схема для расчета крепления упорного бруска.| Схема для расчета усилия в обвязке. [21] |
По окончании погрузки борта платформ, люки и двери полувагонов должны быть закрыты и заперты на запоры. [22]
О проверяют запоры бортов платформы, дверей и исправность стеклоподъемников, установку зеркала заднего вида, а в зимнее время - исправность системы отопления; убирают кабину и платформу, моют автомобиль, протирают облицовку радиатора, капот, крылья, стенки и стекла кабины и номерные знаки. [23]
Открытие и закрытие неисправных бортов платформы должно производиться под руководством мастера или бригадира. [24]
При необходимости открытия бортов разгружаемой платформы так, чтобы последние не ударили открывающего, эту операцию следует выполнять в такой последовательности: вна-1 чале открывают защелки, расположенные на середине платформы, а затем концевые. При открывании бортов рабочий должен находиться сбоку во избежание получения удара бортом или выпавшим куском слежавшегося или смерзшегося материала. [25]
Со стороны выгрузки открываются борта платформы и устанавливаются две короткие слеги, затем срезается средняя увязка у одной крайней стойки и эта стойка вынимается. На ее место вставляется стакан, а в него устанавливается специальная стойка сечением в верхнем отрубе не менее 14 см. Верхний конец стойки скрепляется проволокой или постоянной стяжкой с противостоящей стойкой другой стороны платформы. Эта стойка подпирается рогачом, опирающимся одним концом в середину стойки, а вторым, заостренным, - в землю. [26]
Со стороны выгрузки открываются борта платформы и устанавливаются две короткие слеги около крайних стоек с внутренней стороны. [27]
Крышки люков полувагонов и борта платформ при подготовке их к перевозкам правят непосредственно на вагоне с помощью гидравлического пресса, а если это затруднительно, снимают и отправляют в специально оборудованное отделение. [28]
Открывать люки гондол и борта платформ нужно с предосторожностями во избежание несчастных случаев. Рабочие, находящиеся вблизи вагонов, должны быть предупреждены. [29]
Крышки люков полувагонов и борта платформ при подготовке их к перевозкам правят непосредственно на вагоне с помощью гидравлического пресса, а если это затруднительно, снимают и отправляют в специально оборудованное отделение. [30]