Борт - покрышка
Cтраница 3
По конструкции борта покрышки различают шины: а) прямобортные ( стандартный тип) и б) клиичерные, применяемые преимущественно на некоторых типах мотоциклетов. [31]
При конструировании борта покрышки следует обратить особое внимание на его подгонку к ободу, так как иначе происходит быстрое разрушение бортовой части. [32]
 |
Принципиальная схема четырехпозиционного агрегата для сборки. [33] |
Механизмы формирования борта покрышки ( правый 8 и левый 12) имеют однотипную лепестково-камерную конструкцию. Они снабжены кольцевыми камерами ( слева и справа), осуществляющими предварительный заворот кромок каркасного браслета на сформованную часть покрышки. [34]
По конструкции борта покрышки шины аз еляются на прямо-бортные ( фиг. [35]
Для обрезки бортов покрышек большого размера иногда пользуются борторезками типа лоботокарных станков, имеющих кулачковую вращающуюся планштайбу, в которой закрепляются покрышки. Вырезка производится резцом, закрепленным в передвижной каретке. [37]
 |
Рычажные устройства для отжима бортов шины с полки глубокого обода колеса ( а, б и рычаг с роликами для монтажа шин на глубокий обод ( в. [38] |
Колесо переворачивают снятым бортом покрышки вниз, часть второго борта покрышки сдвигают с полки в углубление обода, а с диаметрально противоположной стороны между бортом и ободом вставляют две лопатки на расстоянии около 30 - 40 см одна от другой. Затем, придерживая лопатки и покрышку, освобождают из нее дисковый обод. [39]
Сила Р2 прижимает борт покрышки к закраине обода и обеспечивает за счет трения необходимое сцепление шины с ободом при возникновении касательных сил, например, при торможении колеса. [40]
Рычаги съемника зажимают борт покрышки. [41]
Затем захваты освобождают борта покрышки. [42]
 |
Конструкция борта. v. [43] |
Сущность улучшенной конструкции борта покрышки заключается в следующем. [44]
Для плотной посадки бортов покрышки на полки обода перед накачиванием шину обжимают по протектору специальной стяжной лентой или закручиванием прочной веревки. С целью прижатия бортов покрышки к ободу шину сначала накачивают на 1 - 2 кг / см2 выше нормального давления, затем снижают давление до нормы. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5