Петля - строп - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Коэффициент интеллектуального развития коллектива равен низшему коэффициенту участника коллектива, поделенному на количество членов коллектива. Законы Мерфи (еще...)

Петля - строп

Cтраница 1


Петля стропа, сопряженная с кольцами, крюками п другими деталями должна выполняться с применением коуша путем заплетки свободного конца каната или постановки зажимов.  [1]

Петля стропа, сопряженная с кольцами, крюками и другими деталями, должна выполняться с применением коуша - металлической обоймы, вокруг которой изгибается заплетенный конец каната. Они изготовляются ковкой или штамповкой.  [2]

Если петля стропа предназначается для навешивания на крюк крана, то она может выполняться без установки коуша. Вместо заплетки для образования петли применяются зажимы, количество которых принимается не менее трех.  [3]

Когда петля стропа выйдет над поверхностью пакета, рабочий отцепляет карабин. Один конец стропа находится у первого рабочего, а другой - у второго рабочего, стоящего на противоположной стороне пакета.  [4]

Коуши устанавливают в петлях стропов с целью предохранения каната от крутых перегибов при огибании крюка или каната и увеличения их долговечности.  [5]

Число проколов каната каждой прядью при заплетке петли стропа должна быть не менее: при канате диаметром до 15 мм - четырех, свыше 15 до 28 - пяти.  [6]

7 Схема подъема вертикального аппарата способом скольжения с отрывом от земли. [7]

Применяют и тросовую строповку аппарата, пропуская петлю стропа внутрь аппарата через центральный штуцер и закрепляя его закладной деталью изнутри или после вывода наружу через другой штуцер на корпусе.  [8]

Применяют также и тросовую строповку аппарата, пропуская петлю стропа внутрь аппарата через центральный штуцер и закрепляя его закладной деталью изнутри или после вывода наружу через другой штуцер на корпусе.  [9]

Коуши ( рис. 7, табл. 19) устанавливают в петлю стропов с целью предохранения канатов от крутых перегибов и увеличения долговечности стропов.  [10]

Петля на конце каната при креплении его на грузоподъемной машине, а также петля стропа, сопряженная с кольцами, крюками и другими деталями должна выполняться с применением коуша путем заплетки свободного конца каната, установки зажимов или другим проверенным способом по утвержденным нормалям. Конец каната на грузоподъемной машине может крепиться в стальной кованой, штампованной, литой конусной втулке клином, или путем заливки легкоплавким сплавом. Применение сварных втулок не допускается. Корпуса, втулки и клинья не должны иметь острых кромок, о которые может перетираться канат.  [11]

Петля на конце каната при креплении его на грузоподъемной машине, а также петля стропа, сопряженная с кольцами, крюками и другими деталями должна выполняться с применением коуша путем заплетки свободного конца каната, установки зажимов или другим проверенным способом по утвержденным нормалям. Конец каната на грузоподъемной машине может крепиться в стальной кованой, штампованной, литой конусной втулке клином, или путем заливки легкоплавким сплавом. Применение сварных втулок не допускается. Корпуса, втулки и клинья не должны иметь острых кромок, о которые может перетираться канат.  [12]

Петля на конце каната при креплении его на грузоподъемной машине, а также петля стропа, сопряженная с кольцами, крюками и другими деталями - должна выполняться с применением коуша путем заплетки свободного конца каната или постановки сжимов. Прикрепление конца каната на грузоподъемной машине может производиться в стальной, кованой или штампованной, литой конусной втулке клином или путем заливки легкоплавким сплавом. Применение сварных втулок не допускается.  [13]

Петля на конце каната при креплении его на грузоподъемной машине, а также петля стропа, сопряженная с кольцами, крюками и другими деталями: олжна выполняться с применением коуша путем заплетки свободного конца каната, установки зажимов или другим проверенным способом по утвержденным нормалям. Конец каната на грузоподъемной машине может крепиться в стальной кованой, штампованной, литой конусной втулке клином, или путем заливки легкоплавким сплавом. Применение сварных втулок не допускается. Корпуса, втулки и клинья не должны иметь острых кромок, о которые может перетираться канат.  [14]

15 Устройство для автоматического освобождения крюка от петли грузового стропа.| Строповое устройство для отстроповки груза при погружении в воду. [15]



Страницы:      1    2    3    4