Плавность - работа - передача - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Каждый подумал в меру своей распущенности, но все подумали об одном и том же. Законы Мерфи (еще...)

Плавность - работа - передача

Cтраница 1


1 Виды сопряжений. Лгтт - гарантированные боковые зазоры в зацеплении. Т - - допуск. [1]

Плавность работы передач характеризуется повторяющимися колебаниями скорости за период работы каждого зуба, существенно влияет на высокочастотную составляющую динамической нагрузки быстроходных передач.  [2]

Плавность работы передач характеризуется многократно повторяющимися за оборот колеса ( в частности, повторяющимися за период работы каждого зуба) колебаниями скорости, вызывающими динамические нагрузки, колебания ( в том числе резонансные) и шум. Существенно влияет на работоспособность силовых быстроходных передач. Определяется ошибками шага и профиля.  [3]

Плавность работы передачи определяется такими параметрами, погрешности которых многократно ( циклически) проявляются за оборот зубчатого колеса. В табл. 19 приведены нормы плавности работы ( допуски) на следующие погрешности: местную кинематическую погрешность колеса f ( f, ), отклонение шага fPlr ( f /); отклонение шага зацепления ( основного) fnr ( fpb); погрешность профиля зуба fyr ( fy); колебание измерительного межосевого расстояния на одном зубе f, ( f); циклическую погрешность зубчатого колеса, и циклическую погрешность передачи) - В табл. 21 даны нормы ( допуски) плавности работы циклической погрешности передачи. Погрешность fzzor зависит от коэффициента осевого перекрытия ер.  [4]

5 График для определения коэффициента формы зуба У червячного колеса. [5]

Плавность работы передачи - нарушение ее вызывает многократно повторяющиеся за оборот колеса колебания частоты вращения, вследствие чего возникают динамические явления, вибрация и шум при работе зубчатых передач.  [6]

Плавность работы передачи значительно повышается после шевингования колес и притирки. Контакт зубьев улучшается после притирки. Боковой зазор не зависит от точности зубообработки и определяется в основном межосевым расстоянием в передаче и толщиной зубьев колес.  [7]

8 График для определения коэффициента формы зуба Y червячного колеса. [8]

Плавность работы передачи - нарушение ее вызывает многократно повторяющиеся за оборот колеса колебания частоты вращения, вследствие чего возникают динамические явления, вибрация и шум при работе зубчатых передач.  [9]

Плавность работы передачи определяется такими параметрами, погрешности которых многократно ( циклически) проявляются за оборот зубчатого колеса. В табл. 21 даны нормы ( допуски) плавности работы при циклической погрешности передачи.  [10]

11 Проверка установки шкивов. [11]

Плавность работы передачи характеризуется колебанием скорости вращения колеса в пределах одного его оборота. Показателем плавности является разность между действительным и средним значениями окружного шага.  [12]

13 График для определения коэффициента формы зуба Y червячного колеса. [13]

Плавность работы передачи - нарушение ее вызывает многократно повторяющиеся за оборот колеса колебания частоты вращения, вследствие чего возникают динамические явления, вибрация и шум при работе зубчатых передач.  [14]

15 Схема измерения лрофиля и направления зуба. [15]



Страницы:      1    2    3    4    5