Плавность - ход - автомобиль
Cтраница 1
Плавность хода автомобиля - качество, которое определяет утомляемость пассажиров и водителя и сохранность, груза, а также влияет на скорость движения по неровным дорогам. Плавность хода зависит от распределения масс автомобиля по его длине и расположения центра тяжести, конструкции подвески и шин, отношения весов подрессоренных и неподрессоренных масс автомобиля, упругости сидений и их расположения по длине автомобиля. [1]
Плавность хода автомобилей исследуется как аналитическим методом, так и путем непосредственных экспериментов. Эти исследования сложны вследствие сложности решения уравнений колебаний автомобиля, большого разнообразия встречающихся колебаний и недостаточности сведений о влиянии этих колебаний на организм человека. [2]
Плавность хода автомобиля характеризуется возможностью его движения по дорогам различной ровности с минимальными колебаниями кузова. [3]
 |
Независимая подвеска передних колес автомобиля ГАЗ-24 Волга. [4] |
Плавность хода автомобиля при значительном изменении нагрузки на упругий элемент можно улучшить путем применения подвески с нелинейной упругой характеристикой, у которой жесткость изменяется при изменении нагрузки. [5]
Плавность хода автомобилей оценивается количеством толчков на 1 км пути при конкретных вертикальных ускорениях. [6]
Плавность хода автомобиля является качеством, которое обеспечивает движение автомобиля по неровностям дороги с наименьшими колебаниями кузова. [7]
Плавностью хода автомобиля называют его свойство двигаться по неровным дорогам без сильных сотрясений кузова. [8]
На плавность хода автомобиля оказывает большое влияние соотношение весов подрессоренных ( кузов, двигатель, коробка передач) и неподрессоренных ( мосты, колеса) масс. Чем больше вес подрессоренных масс по отношению к весу неподрессоренных, тем выше плавность хода; поэтому, в частности, груженый автомобиль движется более плавно, чем негруженый. [9]
Под плавностью хода автомобиля следует понимать его способность двигаться с заданными эксплуатационными скоростями, не оказывая вредного влияния на физиологическое состояние водителя и пассажиров и обеспечивая сохранность грузов и нормальную работу механизмов автомобиля. [10]
Экспериментальное исследование плавности хода автомобиля производят путем лабораторных и дорожных испытаний его различными методами. [11]
 |
Определение момента инерции подрессоренных масс. [12] |
При исследовании плавности хода автомобиля и расчете подвески необходимо знать момент инерции / к подрессоренных масс ( кузова) относительно поперечной оси, проходящей через центр тяжести и перпендикулярной к продольной оси автомобиля. Наиболее простой способ определения величины / к состоит в том, что автомобиль раскачивают вокруг одной из его осей. Другую ось вместе с подвеской удаляют и заменяют пружинами. [13]
Для обеспечения плавности хода автомобиля и удобной езды надо периодически проверять надежность крепления амортизаторов на автомобиле и правильность их работы, а также менять рабочую жидкость амортизатора через каждые 25 - 30 тыс. км пробега автомобиля с предварительной промывкой амортизатора керосином. Амортизаторы влияют на долговечность рессор, уменьшая вероятность поломки их от перенапряжения металла и от усталостного разрушения. [14]
Вполне может обеспечить плавность хода автомобиля. [15]
Страницы: 1 2 3 4