Cтраница 2
Одновременно с разработкой плана формирования поездов из груженых вагонов производится окончательное уточнение плана формирования порожних составов. [16]
Количество возможных вариантов плана формирования поездов весьма велико. [17]
Маршрутизация перевозок предусматривается в планах формирования поездов, квартальных и месячных планах перевозок. [18]
Основными исходными материалами для составления плана формирования поездов являются: план перевозок грузов в форме струй вагонопотоков; состав поезда в вагонах, устанавливаемый на период действия графика движения и плана формирования поездов; нормативы затрат вагоно-часов на накопление вагонов в пунктах формирования поездов и экономии в приведенных часах на один вагон от пропуска вагонопотока через технические станции без переработки. [19]
Груженые вагонопотоки распределяются но назначениям плана формирования поездов данной станции с выделением некоторых более дальних струй вагонопотоков. Это делается для выявления возможности организации более дальних поездов, чем предусмотрено планом формирования. Порожние вагонопотоки учитываются по каждому роду вагонов отдельно. [20]
Оперативное руководство выполнением графика движения и планов формирования поездов на дорогах осуществляют дорожные диспетчеры распорядительного отдела службы движения. Они обязаны координировать работу дежурных по отделениям и участковых диспетчеров на определенном направлении ( круге) дороги. Они следят за планомерным продвижением поездов, организуют ускоренный оборот локомотивов, контролируют всю поездную работу отделений. С этой целью они ведут сокращенный график исполненного движения. [21]
Для повышения дисциплины и ответственности за выполнение плана формирования поездов введена материальная ответственность станций и Дорог. Установлено, что станция, допустившая отправление поезда с нарушением плана формирования, уплачивает штраф 600 руб. за каждый такой поезд. [22]
Средства, взысканные отделением дороги за нарушение плана формирования поездов, поступают в распоряжение тех станций, которые устранили это нарушение. [23]
Регулирование вагонопотоков и погрузки тесно связано с планом формирования поездов. [24]
Согласованность работы станций между собой достигается правильным построением планов формирования поездов. [25]
Работа станций организуется на основе графика движения и плана формирования поездов, технологического процесса и техни-ческо-распорядительного акта. [26]
Указанное перераспределение работы между станциями сводится к временному изменению плана формирования поездов с целью освобождения перегруженных сортировочной работой станций за счет дополнительной нагрузки других станций, имеющих соответствующие возможности. [27]
Необходимо установить зависимость между размерами переработки вагонов и выполнением плана формирования поездов и отправительской маршрутизации, а также влияние нарушений плана формирования и плана отправительской маршрутизации на размеры переработки вагонов. [28]
Корреспонденция груженых вагонопотоков разрабатывается при составлении графика движения и плана формирования поездов на летний период в объемах плановых размеров перевозок III квартала расчетного года. [29]
После отбора первых назначений для включения в оптимальный вариант плана формирования поездов производится корректировка графика назначений. Она заключается в исключении из первоначального графика вагонопотоков, вошедших в отобранные назначения. [30]