Cтраница 4
Наиболее сокращенный оборот вагона и ускоренная доставка грузов обеспечиваются тогда, когда станции строго соблюдают план формирования поездов, предусматривающий наибольший пробег поездов без переработки, наименьший простой транзитных вагонов на сортировочных станциях. Нарушение плана формирования поездов приводит к тому, что поезд, неправильно составленный с постановкой вагонов на более ближние станции, придется расформировывать там, где это не предусмотрено планом формирования, расходовать маневровые средства на эту работу. Это в конечном счете приводит к замедлению оборота вагонов, несвоевременной доставке грузов. [46]
Нормы веса и длины грузовых поездов на направлениях и каждом участке устанавливают график движения и план формирования поездов в соответствии с типом локомотива, профилем пути и полезной длиной приемо-отправочных путей на станциях. [47]
Число путей в сортировочных пар-ках устанавливается по числу назначений и разменам вагонопотоков в соответствии с планом формирования поездов. [48]
Разработка графика движения производится, исходя из государственного плана перевозок, а также с учетом требований плана формирования поездов и технологических процессов работы станций при строжайшем соблюдении требований безопасности движения. Качество составления и уровень выполнения графика движения поездов во многом определяют успех работы сети железных дорог. [49]
План оперативной работы должен обеспечивать: план производства продукции; план перевозок грузов; график движения и план формирования поездов; ритмичную работу предприятия и станции примыкания; выполнение норм и основных показателей эксплуатационной работы. [50]