Cтраница 1
Стопорные планки 8 и 12 удерживают от проворачивания колодки и опорный вкладыш. [1]
Болты стопорной планки или крепительной шайбы после закрепления фиксируют проволокой. [2]
![]() |
Шатунный механизм. [3] |
С помощью стопорной планки / /, входящей в поперечный паз торца валика, и болтов 10, ввинченных в ползун, валик запрессовывается в конусное отверстие и благодаря этому удерживается от продольного смещения и проворота относительно ползуна. В мощных насосах шейка шатуна соединяется с валиком ползуна посредством игольчатых подшипников. [4]
Определяется надежность постановки болтов стопорной планки и крепление торцевой гайки. В случае нарушения или ослабления соединений установить их причины для устранения при последующей сборке. [5]
Чтобы учесть необходимость установки стопорной планки для предохранения гайки от отвинчивания ( см. рис. 22) принимается высота Нг 75 мм. [6]
Валики фиксируются относительно пластин стопорными планками; втулки имеют двусторонние лыски. [7]
В торцевой паз оси устанавливается стопорная планка и закрепляется двумя болтами, ввинченными в торец шейки оси. Болты связываются вязальной проволокой, проходящей через раззенкованные ошерстия в их головках. [8]
Вязальная проволока, связывающая болты стопорной планки, снимается, болты стопорной планки отвинчиваются и планка снимается. [9]
![]() |
Проверка хода рычажной передачи выключателя МГ-35 при помощи шаблона. [10] |
Для этого снимают с него стопорную планку 2, и освободив все гайки, поворачивают регулировочную гайку 4 в нужном направлении, тем самым токоведущий стержень перемещают вверх или вниз. [11]
![]() |
Определение размера соединительной тяги от выключателя МГ-35 к приводу.| Узел крепления верхнего конца подвижного контакта выключателя МГ-35. [12] |
Для этого снимают с него стопорную планку 2 и, освободив все гайки, поворачивают регулировочную гайку 4 в нужном направлении. [13]
![]() |
Определение размера соединительной тяги от выключателя к приводу.| Узел крепления верхнего конца подвижного контакта выключателя МГ-35. [14] |
Для этого снимают с него стопорную планку 2 и, освободив все гайки, поворачивают регулировочную гайку 4 в нужном направлении. [15]