Cтраница 4
Непосредственно перед продувкой дренажи должны быть закрыты. Открывать паровую задвижку следует постепенно. [46]
Подготовка к ремонту осуществляется следующим путем. Открывают паровую задвижку на приемной шламовой линия и продувают колонну в атмосферу в течение б часов водяным паром. Затем доступ пара в колонну уменьшают и по порядку открывают люки на колонне сверху вниз. Если при открытии верхнего люка в колонне образуется хлопок, то оператор должен немедленно усилить ввод водяного пара в колонну и прекратить открывание люков. Если в колонне предстоит производить сварочные работы, то ее продувают водяным паром в течение 72 часов и промывают водой в течение 24 часов. После этого в нескольких местах колонны отбирают пробы газа на определение концентрации нефтепродуктов. [47]
Непосредственно перед продувкой дренажи должны быть закрыты. Открывать паровую задвижку следует постепенно. [48]
Вторичный пар ( рис. 7) выходит из каждого аппарата через трубопровод, присоединенный в самой высшей точке верхнего сферического днища. У каждого корпуса имеются паровые задвижки, позволяющие отключить его от системы: 1 6 - у финишера, 2, 7 - у I корпуса, 3, 8 - у II, 4, 9 - у III и 5 - у IV корпуса. Кроме того, на общей линии вторичного пара имеются задвижки 10, 11, 12, необходимые для переключения с четырех-корпусной системы на трехкорпусную. Таким образом, на линии вторичного пара имеется двенадцать паровых задвижек, позволяющих путем их переключения вести работу выпарной станции. Сальники задвижек имеют водяное уплотнение, воронки которого должны быть всегда заполнены водой. Для этой цели вдоль коммуникации вторичного пара проводят водяную трубу с ответвлениями к каждой воронке. Иногда на линии вторичного пара вместо задвижек имеются фланцевые соединения, между которыми в нужных местах ставятся заглушки. [49]
При давлении в котле, близком к давлению в общем паропроводе, следует приступить к включению котла в работу и присоединению его к паровой магистрали. Для этого медленно открывают паровую задвижку котла, а затем и задвижку перед магистралью. При этой операции необходимо следить за показанием манометров и расходомера пара котла. [50]