Задирание

Cтраница 3

Если же задирания не произойдет до достижения установившейся температуры, то нет причин ( если условия трения и состояние поверхностей постоянны), в силу которых Ь0мк оно могло бы произойти в последующем. [31]

Машины для задирания шерсти с механическими приспособлениями для подачи шерсти и откачивания горячей воды, а также машины для промывки необработанной шерсти ( например, машины Левитана), оборудованные перемешивающими устройствами, а иногда сушилками. [32]

Чтобы предупредить задирание миканита при обтачивании поясков на токарном станке, следует наклеивать миканитовые полоски так, чтобы их направление было противоположно направлению вращения коллектора. Наклеивают миканитовые полоски при вертикальном положении цилиндра меди коллектора. Сначала участки цилиндра, обточенные под пояски, покрывают лаком № 88, а затем просушивают их на воздухе в течение 20 - 30 мин. [33]

Чтобы предотвратить задирание поверхностей трения в начальный период эксплуатации, прибегают также к омеднению, фосфатизации и другим покрытиям. [34]

Эта форма задирания возникает при сравнительно низких температурах трущихся поверхностей, в связи с чем характерна для малых скоростей скольжения. [35]

Эта форма задирания возникает при сравнительно высоких температурах на трущихся поверхностях и в связи с этим характерна для средних и больших скоростей скольжения. [36]

Критические температуры задирания при смазке нелегированными маслами во многих случаях превышают 150 С ( см. главу VIII) - максимальную температуру десорбции граничных пленок полярно активных компонентов масел. Возможно, это объясняется окислительным эффектом или какими-то иными механизмами граничной смазки, например, образованием в зоне контакта лаковых пленок. [37]

Пример задирания адгезионного типа зубчатых колес, возникающего при смазке маслами нелегированными и с мягкими антизадирными присадками. Ведущая шестерня гипоидной передачи. [38]

Направление следов задирания совпадает с направлением скольжения профилей зубьев. [39]

Во избежание задирания пласта бороздным обрезом отвала допускается увеличение угла 8 на 3 - 5 по отношению к теоретическому углу 80 отваленного пласта. [40]

Различия между холодным и горячим задиранием важны для понимания механизма этого явления. С точки зрения работоспособности деталей машин оба вида задирания равно недопустимы ( кроме стабилизированных начальных форм задирания, обычно приработочного характера, в виде отдельных мелких рисок, не опасных для работы трущихся поверхностей), поскольку приводят к необратимому выходу деталей из строя. [41]

Цилиндрические образцы после трения торцом о вращающийся вал при различных ( возрастающих слева направо скоростях скольжения. Сталь 45 нормализованная по стали 10 нормализованной без смазки. Износ образцов. [42]

В результате возникает горячее задирание ( участок FGH), сопровождаемое, при достаточном тепловыделении, оплавлением поверхностных слоев трущихся деталей. [43]

Однако в полосе задирания характеристика фильтра, приведенного на рис. 10.04.1, выглядит совершенно иначе. [44]

Легкая начальная форма задирания адгезионного и режущего типа обычно выражается в появлении отдельных неглубоких рисок или царапин. Если они были вызваны случайной, больше не повторяющейся перегрузкой, дальнейшего развития задиров не происходит и они стабилизируются. В последующем, как и при начальном выкрашивании, они могут стереться в результате приработки или завальцеваться. [45]

Страницы: 1 2 3 4