Бровка - земляное полотно
Cтраница 1
Бровка земляного полотна в местах разлива вод должна быть не менее чем на 0 5 м выше максимальной высоты волны при сильных ветрах. [1]
Бровка земляного полотна на подходах к малым мостам и трубам должна возвышаться не менее чем на 0 5 м над отметкой подпертого уровня, определяемого по наибольшему расходу с вероятностью превышения. При этом наибольший расход определяется по нормам стока с учетом аккумуляции. [2]
 |
Поперечное очертание основной площадки земляного полотна. [3] |
Бровка земляного полотна в местах разлива вод должна быть не менее чем на 0 5 м выше максимальной высоты наката волны при сильных ветрах. [4]
Отметка бровки земляного полотна должна быть на 0 5 м выше горизонта подпертых вод перед трубой. [5]
 |
Поперечный профиль насыпи. [6] |
Откосом называется бровкой земляного полотна, а откоса с основанием - подошвой откоса. [7]
Линии измеряют по бровке земляного полотна и лишь в случае значительного разрушения бровки, а также при значительной извилистости существующей дороги и частом чередовании закруглений малых радиусов промер производят по оси проезжей части. Пикеты и сторожки забивают на правой бровке, считая по направлению пикетажа. [8]
Линии измеряют по бровке земляного полотна и лишь в случав значительного разрушения бровки, а также при значительной извилистости существующей дороги и частом чередовании закруглений малых радиусов промер производят по оси проезжей части. Пикеты и сторожки забивают на правой бровке, считая по направлению пикетажа. Положение трассы отмечается на дорогах с усовершенствованным покрытием краской, и на дорогах с переходными типами покрытий - металлическими штырями или деревянными колышками, забитыми в один уровень с покрытием. [9]
 |
Схема ограждения выемок щитовыми линиями. [10] |
Расстояние от щитов до бровки земляного полотна принимают в зависимости от объема снегопереноса. Полутораметровые щиты устанавливают на 5 - 10 м ближе двухметровых щитов. [11]
 |
Определение длины трубы. [12] |
Высота насыпи исчисляется от бровки земляного полотна до лотка трубы по оси дороги. [13]
Учитывая, что зимой бровки земляного полотна находятся под снегом и не всегда видны, обычно ставят временные столбы или колья, отмечающие границы пучинистых участков, чтобы можно было проводить более тщательно очистку их от снега, а весной осуществлять противопучинные мероприятия. На участках дорог, проходящих в безлесной равнинной местности небольшими насыпями, ставят направляющие вехи, чтобы зимой при очистке знать направление бровок земляного полотна. Чем внимательнее и тщательнее проведены все осенние работы, тем больше будут облегчены зимние работы по содержанию и улучшится эксплуатация дороги. [14]
 |
Расход материала на 100 м2 укрепления. [15] |
Страницы: 1 2 3 4