Бровка - земляное полотно
Cтраница 2
При одерновке плашмя в клетку вдоль бровки земляного полотна по откосу укладывают одну дерновую ленту, а у подошвы откоса три дерновые ленты; при этом нижнюю ленту врезают в грунт основания на 10 см и заделывают с уположением заподлицо с поверхностью земли. Размер клеток 1X 1 м, когда обсев не делается, и 1 5X1 5 м при обсеве. Заполнение клеток растительным грунтом в обоих случаях обязательно. При сплошной одерновке плашмя дернины укладывают горизонтальными рядами, начиная от подошвы откоса, с перевязкой швов. [16]
 |
Ориентировочные размеры улавливающих. [17] |
Улавливающие сооружения и устройства размещаются у бровки земляного полотна или на склоне; их размеры устанавливаются в зависимости от размеров и расчетной скорости падения камней. [18]
На подходе к малым мостам и трубам бровка земляного полотна также должна возвышаться не менее чем на 0 5 м над отметкой подпертого уровня. [19]
При залегании водоупора на глубине до 4 и т бровки земляного полотна устраивают совершенные ( с полным перехвлт-м грунтового потока) дренажи. [20]
Кроме отметок земли ( черных отметок) и отметок бровки земляного полотна ( красных отметок), на продольном профиле вверху указывают рабочие отметки, равные разности отметок земляного полотна и земли. Рабочими отметками характеризуются объемы земляных работ при устройстве земляного полотна. На продольном профиле указывают также грунты, помещают ситуацию ( условное изображение местности), дают продольные уклоны и расстояния между точками перелома профиля, показывают пикетаж и километраж, условно изображают план линии с указанием протяжения прямых и основных элементов кривых. Если продольный профиль имеет масштабы для горизонтальных расстояний 1: 10000 и для вертикальных 1: 1000, то такой профиль называют нормальным. На железных дорогах пользуются также утрированными и сокращенными профилями, имеющими иные масштабы. На рис. 17 показаны условные обозначения для продольных профилей. Этими обозначениями показывают на профиле расположение станций, переездов, путевых зданий, искусственных сооружений. [21]
Схемы раскатки контактного провода, л - вручную по бровке земляного полотна; б - с тележки мотово - ш; в - монтажным поездом по первому способу; г - монтажным поездом по второму способу. [22]
Кроме стрел, измеряют также расстояние от оси пути до бровки земляного полотна и до всех близко стоящих сооружений, устройств. На двухпутных участках измеряют расстояния между осями путей. По этим данным определяют точки, не подлежащие сдвигу и имеющие ограничения по сдвигу в зависимости от ширины обочин земляного полотна, наличия искусственных сооружений, переездов, стрелок и других местных условий. [23]
На протяжении 10 м до начала переходной кривой происходит поднятие обеих бровок земляного полотна с таким расчетом, чтобы уклон обочин к началу переходной кривой стал равным уклону проезжей части. Неизменными при этом остаются отметки оси, внутренней кромки и внутренней бровки, что видно на поперечнике СС. [24]
Столбы ограждений должны располагаться на расстоянии не менее 0 5 м от бровки земляного полотна. Обочина или разделительная полоса между кромкой проезжей части и ограждением должна быть укреплена щебнем, гравием или грунтами, обработанными вяжущими. [25]
 |
Схемы размещения опор. [26] |
Опоры светильников на прямых участках дороги, как правило, располагают за бровкой земляного полотна, в исключительных случаях допускается устанавливать их на обочине, на расстоянии, не менее 0 5 м от бровкя земляного полотна. [27]
Рядовые посадки деревьев ( рис. 52) размещают на не заносимых снегом дорогах, по бровке земляного полотна ( если оно не уже 12 м) или вдоль земляного полотна. [28]
Раскатку питающих, отсасывающих а усиливающих проводов, подвешиваемых на опорах контактной сети, производят вдоль бровки земляного полотна с полевой стороны опор. Раскатку проводов воздушных питающих и отсасывающих линий производят при помощи трактора, так же как и линий электропередачи высокого напряжения ( см. разд. [29]
Страницы: 1 2 3 4