Cтраница 4
Определение величины и положения дисбалансов в обеих плоскостях исправления производится одновременно, с одного пуска станка, и не требует никаких переключений. [46]
Для этого удобно переложить тело так, чтобы плоскость исправления / - / совпала с плоскостью шарнира 6 маятниковой рамы. После этого для нового положения балансируемого тела следует, как было описано ранее, провести три гонки с соответствующей записью амплитуд. [47]
Такая же погрешность может возникнуть и во второй плоскости исправления. [48]
Согласно стандарту компенсация неуравновешенности должна производиться в двух плоскостях исправления при отношении осевого размера к диаметру L / D Q2; при L / D0 2 допускается одна плоскость исправления. [49]
Это означает, что неуравновешенности Уъ V2 в плоскостях исправления лежат в одной плоскости, проходящей через ось ротора, и направлены в одну и ту же сторону. [50]
Последнее указывает, что это возможно лишь при одной плоскости исправления и, следовательно, только при одной неуравновешенной массе. [51]
На жестком роторе должно быть предусмотрено не менее двух плоскостей исправления; на гибком - возможность установки грузов вдоль ротора, а также на консолях. [52]
Передвигая стопорящийся кронштейн 7 вдоль рамы до совмещения второй плоскости исправления V с осью качания рамы ( рис. 13.11, а), аналогично определяют величины и плоскость расположения второго уравновешивающего противовеса. [53]
Настройку балансировочной машины на независимое показание неуравновешенной массы по плоскостям исправления производят следующим образом. Круговым обходом определяется тяжелое место. Тарировочный груз устанавливают в тяжелое место левой плоскости исправления и передвижением датчика или поворотом ручки потенциометра при соответствующей фа-зировке датчиков исключают влияние левой плоскости на правую. После этого груз устанавливают в тяжелое место правой плоскости и исключают влияние правой плоскости на левую. Проверка настройки проводится с роторами минимального и максимального веса. [54]
Плоскости, в которых устанавливаются балансировочные грузы, называются плоскостями исправления или балансировочными. У электрических машин в качестве балансировочных используются торцевые плоскости коллекторов, якорных звезд и специально насаживаемые на вал диски; у турбогенераторов, кроме того, имеется возможность устанавливать грузы на бочку ротора. Перед началом балансировки должна быть проведена специальная подготовка. [55]
О - вес ротора; / - расстояние между плоскостями исправления; RK - радиус коррекции. [56]
Силы инерции вращающихся масс изобразим в виде векторов в плоскостях исправления / и / /, а силы инерции поступательно движущихся масс и моменты от них - в виде векторов, приложенных в центре тяжести подвижной системы. [57]
Полученные мо менты можно представить силами, расположенными в плоскостях исправления А и В. [58]