Плоскость - разъем
Cтраница 4
Плоскости разъемов корпуса гидропередачи стягиваются болтами, по которым для большей гарантии плотности укладывается шелковый шнур усл. [46]
Плоскость разъема блока цилиндров с поддоном ниже на 66 мм - в двигателе автомобиля ЗИЛ-130, на 75 мм-в двигателях автомобилей ГАЗ-53А, ГАЗ-53-12, на 85 мм - в дизелях ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238 и на 102 мм - в дизеле КамАЗ - 740 относительно плоскости разъема коренных подшипников, что увеличивает жесткость блока цилиндров. [47]
Плоскость разъема блока цилиндров может проходить по оси коленчатого вала. Однако в большинстве двигателей ее смещают вниз, чтобы повысить жесткость верхней половины картера. [48]
 |
Литниковая система пресс-формы для тран-ферного прессования. [49] |
Плоскость разъема формующей полости пресс-формы может быть расположена горизонтально или вертикально. Некоторые пресс-формы имеют не одну, а несколько горизонтальных плоскостей разъема. [50]
Плоскости разъема нижней половины корпуса по верхней половине следует пригонять после шабровки плоскостей по линейке. Для этого плоскость разъема верхней половины корпуса покрывают краской и укладывают на плоскость нижней половины. Затем верхнюю половину с помощью ломика, вставленного в отверстия для шпилек фланцев, перемещают по нижней - вдоль и поперек оси турбины. Окрашенные места на нижней половине и стертые на верхней укладывают на места возвышения. Выступающие места устраняют шабровкой или притиркой. [51]
 |
Схема выставления заварочного гнезда полуавтомата для заварки оптики цветных кинескопов. [52] |
Плоскости разъема половин печей подогрева и отжига должны совпадать с осями заварочных гнезд, что достигается изменением длин тяг закрывающих и открывающих печи. [53]
Плоскость разъема оформляющей лолости лрессформы может быть расположена горизонтально или вертикально. [54]
Плоскость разъема нижней головки шатуна, вне зависимости от того, повреждена она или нет, фрезеруется в приспособлении, показанном на фиг. При наличии заусенцев на гранях плоскостей разъема последние снимаются, и шатун с крышкой собирается с прокладками толщиной 0 05 мм в двигателях ЗИС-120, во всех других двигателях новых конструкций - без прокладок. [55]
Плоскость разъема крышки нижней головки с телом шатуна часто делается косой, чтобы дать возможность вынимать поршень с шатуном в сборе через отверстие цилиндра. Необходимо обеспечить особо надежное соединение крышки с телом шатуна. [56]
Плоскость разъема половин картера коленчатого вала совпадает с осью его коренных подшипников. Кованый коленчатый вал имеет четыре опоры с подшипниками скольжения, причем три опоры неразъемные, а четвертая ( средняя) разъемная. Вкладыши коренных подшипников сделаны из легированного алюминия, а шатунных - из стали, залитой свинцовистой бронзой. Поршни отлиты из легкого сплава и армированы стальными кольцами и пластинками, что ограничивает тепловые деформации; поэтому можно допустить относительно небольшой зазор между поршнем и цилиндром. На поршне установлены два компрессионных кольца и одно маслосъемное. Литой распределительный вал с тремя опорными шейками не имеет вкладышей. Распределительный вал расположен под коленчатым. [57]
 |
Маслоотражательный колпачок с ниточным бандажом для двигателей ВАЗ.| Восстановление изношенной резьбы свечного отверстия резьбовым ввертышем. [58] |
Деформированную плоскость разъема головки фрезеруют или пришабривают. При ремонте снимается возможно тонкая стружка, так как из-за уменьшения высоты камеры сгорания повышается степень сжатия двигателя. Наименее допустимая высота камеры сгорания приводится в технических условиях. [59]
В плоскости разъема между полумуфтами остается зазор, благодаря чему можно путем затяжки болтов создавать давление между внутренней поверхностью муфты и валом. [60]
Страницы: 1 2 3 4