Плоскость - разъем - вкладыш
Cтраница 2
Этим достигается большая точность, чем при совпадении плоскостей разъема вкладышей и корпусов. [16]
Во время работы болты испытывают переменную нагрузку и усилия на срез в плоскости разъема вкладышей. [17]
 |
Маркировка коленчатого вала. [18] |
Размеры вкладышей, определяющие натяг в постели, то есть высоту выступания плоскости разъема вкладышей над плоскостью разъема постели, контролируют в специальном приспособлении. Для вкладышей, используемых в качестве запчастей, допускается паровка верхнего и нижнего вкладышей по суммарной контрольной высоте вкладышей. [19]
 |
Сменный формовкладыш. [20] |
Материал поступает в полости, оформляющие изделие через литниковый канал и питатели, расположенные в плоскости разъема вкладыша. После впрыска форма открывается и при движении подвижной части упоры машины сдвигают плиту съема 3 вкладыша через систему сталкивания б и 7 вкладыша и 8 блока. Съем деталей во вкладышах рис. XI.28, б производится съемными вставками, которые в первом случае оформляют на изделии наружную резьбу, а во втором боковые окна - щели. Различие в работе по сравнению с работой предыдущих вкладышей заключается только в том, что изделие снимается съемной вставкой 9, затем вне вкладыша вывертывается из нее. Блок-форма имеет второе исполнение, позволяющее применить ручной съем с использованием подкладной вилки. Представитель вкладышей, в которых изготовляются детали группы 4, показан на рис. XI.29. Сменный вкладыш имеет подвижную часть и неподвижную. Пуансоны 8 образуют отверстия в изделии, причем большее количество их расположено в подвижной части вкладыша, чтобы обеспечить задержку изготовляемых деталей на стороне, имеющей толкатели. Разница конструкции по сравнению с предыдущим вкладышем состоит в том, что толкатели при съеме действуют непосредственно на изделие и оставляют на нем след. [21]
 |
Опорный подшипник.| Лабиринтное уплотнение. [22] |
Масло в опорно-упорный и опорный подшипники подается через отверстия в корпусе компрессора и подшипника и по фрезерованным канавкам в плоскости разъема вкладыша. Сливается масло из подшипника через радиальные зазоры между валом и гребнями масляных лабиринтов. Количество масла, подаваемого в подшипники, регулируют изменением отверстий в дроссельных диафрагмах, установленных в штуцерных соединениях маслопод-водящих трубопроводов. Оба подшипника крепятся к корпусу компрессора чугунными крышками. [23]
Опорный подшипник также смазывается и охлаждается маслом высокого давления, которое поступает из камеры рабочих колодок по широким канавкам в плоскости разъема вкладыша. В нижней половине вкладыша предусмотрен подвод масла через обратный клапан от аварийного электронасоса. [24]
В некоторых машинах и станках старых выпусков, где подшипники не имеют прокладок, для создания натяга в подшипниках снимают металл с плоскостей разъема вкладышей. [25]
 |
Ремонт разъемных подшипников. а - крепление вкладыша подшипника к постели для шабрения. / - прижим. 2-по. [26] |
В некоторых машинах и станках старых конструкций, где подшипники не имеют прокладок, для создания натяга в подшипниках снимают металл с плоскостей разъема вкладышей. [27]
В подшипниках с разъемными вкладышами зазоры измеряют так называемым методом оттисков, заключающимся в том, что на вал, а также в плоскости разъема вкладыша для того, чтобы учесть зазор между половинками вкладышей, укладывают кусочки свинцовых проволочек или пластинок толщиной 1 - 1 5 мм и длиной 10 - 20 мм, затягивают болты, крепящие крышку подшипника, а затем, разобрав подшипники, измеряют толщину сплющенных проволочек. Величину зазора определяют как разность толщины пластинки, уложенной между половинками вкладыша, и пластинки между залом и вкладышем. [28]
В подшипниках с разъемными вкладышами зазоры измеряют так называемым методом оттисков, заключающимся в том, что на вал, а также в плоскости разъема вкладыша, для того чтобы учесть зазор между половинками вкладышей, укладывают кусочки свинцовых проволочек или пластинок толщиной 1 - 1 5 мм и длиной 10 - 20 мм, затягивают болты, крепящие крышку подшипника, а затем, разобрав подшипники, измеряют толщину сплющенных проволочек. Величину зазора определяют как разность толщины пластинки, уложенной между половинками вкладыша, и пластинки между валом и вкладышем. [29]
Затем накрывают шейку вала крышкой с верхним вкладышем, прижимают болтами так, чтобы выбрать зазор между поверхностями трения и в этом положении измеряют зазор между плоскостями разъема вкладышей. Установив в замеренный зазор пакет прокладок, вкладыши вновь сжимают так, как это требуется при окончательной сборке - После этого туго вращающийся вал вращают в обе стороны на один оборот. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5