Cтраница 4
Для Конструкций, воспринимающих действие вибрационной нагрузки, необходимо установить некоторые требования к форме поверхности швов, которые бы исключали возможность значительного снижения их прочности. [46]
После окончания сварки как дуговой, так и газовой необходимо, тщательно удалять шлак с поверхности швов, так как он вызывает интенсивную коррозию алюминия. [47]
Пневматическое испытание заключается в заполнении сварного сосуда сжатым воздухом до создания контрольного давления и осмотре поверхностей швов, смоченных мыльной водой. Образование пузырьков в местах просачивания воздуха выявляет дефектные участки сварных соединений. При небольших размерах испытуемого сосуда, его погружают целиком в воду таким образом, чтобы контролируемые швы находились на глубине 20 - 40 мм от ее уровня. Пневматические испытания взрывоопасны и проводятся в отдельных помещениях или огражденных участках цеха. [48]
Ввиду того что поверхность основного металла в подавляющем большинстве металлических конструкций не обрабатывается, требование обработки поверхности швов шлифованием может оказаться излишним, так как оно в этом случае будет равноценно требованию создания сварных соединений с чрезмерно повышенной прочностью по отношению к основным ( не обработанным с поверхности) элементам конструкции. [49]
По внешнему виду швы неровные, имеют незаплавленные углубления, наплавы, подрезы, шлаковые включения на поверхности швов, в середине шва частичные газовые поры. В изломе корень шва не проварен. [50]
Поскольку химический состав сварных швов стальных конструкций отличается от состава прилегающего к ним металла, а на поверхности швов имеются остатки сварочного флюса и образовавшиеся в процессе сварки брызги, то они требуют к себе особого внимания. Флюсы часто бывают щелочными и действуют разрушительно на многие краски. В этом случае они вредно влияют на адгезию даже устойчивых к щелочи красок. Необходимо тщательно очистить, предпочтительно повторной дробеструйной обработкой, каждую сторону сварного шва на 20 - 50 мм в глубину, удалить грубые участки и снять остатки флюса. Далее поверхность шва необходимо загрунтовать грунтом, который был использован для основной стальной конструкции. [51]
Под обработкой швов подразумевается обработка абразивным кругом, специальной фрезой или любым другим способом, не оставляющим на поверхности швов зарубок, насечек, надрезов и других дефектов. [52]