Поверхность - штабель
Cтраница 1
Поверхность штабеля утрамбовывают для защиты от выветривания и намокания. [1]
Сопло устанавливается на поверхности штабеля сыпучего материала нижним коническим раструбом и под действием собственной массы погружается на некоторую глубину. Входящий с большой скоростью через кольцевую щель воздух разрыхляет поверхностные части груза в коническом раструбе и увлекает их по трубе в транспортный трубопровод. Всасывающие сопла выполнены диаметром 45 - 180 и длиной 800 - 1200 мм; толщина стенок труб 1 5 - 2 мм. [2]
Появление за ночь на поверхности штабеля, близкой к очагу самонагревания, влажных пятен, которые исчезают с восходом солнца, а в зимнее время проталины в снежном покрове и окрашивание снега. [3]
 |
Прибор для измерения температуры в штабелях угля.| Автоматический сигнализатор. [4] |
При появлении влажных пятен на поверхности штабеля, а также при образовании тумана эти места и близлежащие к ним участки немедленно уплотняют. [5]
Верхние концы труб должны выступать над поверхностью штабеля на 0 2 - 0 3 м и закрываться пробками или колпачками. [6]
 |
План штабеля угля в горизонталях. [7] |
Для разрушения ледяной корки, образовавшейся на поверхности штабеля, прибегают иногда к взрывным работам, что, конечно, нельзя признать нормальным способом эксплуатации склада. На некоторых электростанциях Западной Сибири во избежание образования ледяной корки на поверхности штабеля зимой при первых морозах поверхность штабеля угля перепахивают на глубину 700 - 1000 мм специальными рыхлителями, встраиваемыми вместо отвала на тракторах С-80. Слой взрыхленного угля представляет хорошее тепловое покрытие, защищающее штабель от промерзания при сильных морозах. Рыхлитель, состоящий из шести зубьев, находящихся на расстоянии 300 - 400 мм один от другого, изготовлен средствами электростанции. [8]
 |
Схема укладки фрезерного. [9] |
После сформирования штабеля и окончательной его укатки на поверхность штабеля и его откосы накладывают крупнокусковой уголь слоем 400 - 500 мм, который, являясь тепловым покрывалом, предотвращает промерзание угля. [10]
При использовании грейферного ковша последний опускается челюстями на поверхность штабеля и заполняется с постепенным замыканием челюстей и поворотом ковша на себя. После подъема и перемещений ковша к кузову автотранспортного средства челюсти размыкаются либо наклоняются в сомкнутом состоянии вперед, материал выгружается. [11]
Для предотвращения развеивания бумаги, выплода мух, устранения запаха поверхность штабеля покрывают изолирующим слоем торфа, зрелого компоста или земли толщиной 20 см. Выделяющееся под влиянием жизнедеятельности термофильных микроорганизмов тепло приводит к саморазогреванию компостируемого материала. Кроме того, перелопа-чивание способствует лучшей аэрации всей массы компостируемого материала. Продолжительность обезвреживания ТБО на площадках компостирования колеблется в пределах 1 - 6 месяцев, в зависимости от используемого оборудования, принятой технологии и сезона закладки штабелей. [12]
Движению ковша при рабочем ходе препятствуют сопротивления трения ковша и груза о поверхность штабеля и составляющая веса ковша и груза при перемещении под углом р к горизонту. [13]
Навоз при плотном способе хранения разлагается в анаэробных условиях ( за исключением поверхности штабеля), и в нем сохраняется более или менее постоянное увлажнение. Поэтому такой способ хранения навоза называют иногда холодным способом. Все поры навоза при плотном хранении максимально насыщаются углекислым газом и парами воды, что препятствует распаду углекислого аммония на свободный аммиак, углекислый газ и воду. Аммиак может быть связан также другими продуктами разложения навоза. [14]
Во время дождя заполнитель увлажняется и, за исключением материала, расположенного на поверхности штабелей, удерживает эту влагу в течение длительного времени. Особенно это относится к мелкому заполнителю. Процентное содержание поверхностной влаги в заполнителе от его веса в насыщенном поверхностно-сухом состоянии называют влажностью. [15]
Страницы: 1 2 3 4