Максимально допустимый зазор

Cтраница 3

Цель испытаний заключалась в том, чтобы экспериментально определить основные эксплуатационные показатели работы компрессора, влияющие на выбор зазора в сопряжении поршень-цилиндр; работоспособность компрессора при минимальных зазорах в этом сопряжении, рассчитанных по формуле ( 92); величины уменьшения зеркала цилиндра и наружного диаметра поршня за счет увеличения удельного объема чугуна; максимально допустимый зазор износа в сопряжении поршень - цилиндр - для регламентации величины поля допуска зазора; ремонтные размеры наружных диаметров поршней и поршневых колец. [31]

Поршень с шатуном двигателя МАМ. [32]

Зазор в замке должен быть 0 4 - 0 6 мм. Максимально допустимый зазор равен 1 5 мм. При сборке поршня с шатуном необходимо, чтобы было совпадение по одной линии более длинной части головки шатуна с выемкой под форсунку в сферической камере поршня. При установке поршня в цилиндр эта выемка должна быть обращена в сторону крышки рубашки охлаждения блока цилиндров. [33]

Работоспособность электрических машин зависит от технического состояния подшипников. Максимально допустимые зазоры в подшипниках скольжения электродвигателей даны в паспортах. [34]

Схема возникновения отказов в лотковых системах. [35]

Минимально допустимая величина зазора Amin определяется возможным загрязнением стенок лотка. Максимально допустимый зазор Атах определяется условиями перекоса заготовок, их разворота в лотке и возможного заклинивания. [36]

Неточность изготовления составных частей замкового соединения или технологической сборки узла может коренным образом изменить картину распределения напряженного состояния. Наличие максимально допустимых зазоров, перекосов приводит к тому, что перераспределяется нагрузка на зубья, вплоть до выхода отдельных зубье из контакта. [37]

Эти температурные зазоры должны по своим размерам соответствовать нормам, установленным инструкцией по текущему содержанию пути. Величина максимально допустимого зазора между рельсами выбирается для самой низкой температуры данной местности. Для северней полосы, где температура снижается до минус 55, величина зазора для рельсов длиной 12 5 м равна 16 5 мм. [38]

Опытами [30] установлено, что цилиндр и поршень изнашиваются ( цилиндр более интенсивно) по диаметру в течение 4500 ч работы ( за один год) примерно на 0 08 - 0 12 мм. Следовательно, при установленном максимально допустимом зазоре компрессоры могут работать до капитального ремонта ( до смены гильзы цилиндра) 5 - 6 и 8 - 10 лет вместо соответственно 3 - 4 и 5 - 6 лет для старых моделей, когда не применяется новый метод расчета посадок с зазором. [39]

Опытами [12] установлено, что цилиндр и поршень изнашиваются ( цилиндр более интенсивно) по диаметру за год ( 4500 ч работы) примерно на 0 08 - 0 12 мм. Следовательно, при установленном максимально допустимом зазоре компрессоры могут работать до капитального ремонта ( до смены гильзы цилиндра) 5 - 6 и 8 - 10 лет вместо соответственно 3 - 4 и 5 - 6 лет для старых моделей. При этом к концу срока эксплуатации компрессора удельная весовая производительность может уменьшаться на 3 - 5 %, индикаторная мощность на 2 - 3 %, а расход масла несколько увеличится, что допустимо. [40]

Опытами, описанными в работе 18 ], установлено, что цилиндр и поршень изнашиваются ( первый изнашивается более интенсивно) по диаметру при работе в течение 1 г. ( 4500 ч работы) примерно на 0 08 - 0 12 мм. Следовательно, при установленном максимально допустимом зазоре компрессоры могут работать до капитального ремонта ( до смены гильзы цилиндра) 5 - 6 и 8 - 10 лет вместо соответственно 3 - 4 и 5 - 6 лет для старых моделей компрессоров. [41]

Варианты установки различных корпусов на печатную плату с металлизированными отверстиями. [42]

Конструкция платы и компоновка элементов на ней должна обеспечивать эффективный отвод тепла за счет конвекции воздуха или с помощью теплоотводов. Конвекцию обеспечивают установкой корпусов с максимально допустимыми зазорами между плоскостью платы и дном корпуса. Размещение корпусов на печатной плате должно обеспечить возможность покрытия влагозащитным лаком без попадания его на места, не подлежащие покрытию, и свободный доступ к любой ИМС для ее монтажа. [43]

Варианты установки различных корпусов на печатную плату с металлизированными отверстиями. [44]

Конструкция платы и компоновка элементов на ней должны обеспечивать1 эффективный отвод тепла за счет конвекции воздуха или с помощью теплоотводов. Конвекцию обеспечивают установкой корпусов с максимально допустимыми зазорами между плоскостью платы и дном корпуса. При размещении корпусов на печатной плате следует предусматривать возможность покрытия влагозащитным лаком без его попадания на места, не подлежащие покрытию, и свободный доступ к любой ИМС для ее монтажа. [45]

Страницы: 1 2 3 4 5