Cтраница 4
Прибор предназначен для холодного хромирования, однако при необходимости возможен подогрев электролита с помощью электроспирали, вмонтированной в керамику и прикрепленной к корпусу прибора. При контактировании щетки с хромируемой поверхностью детали электролит просачивается через узкие каналы, образуемые нитями щетки. [46]
Скорость наращивания хрома определяется для участка с наименьшей плотностью тока. Чем неравномернее распределяется ток по хромируемой поверхности, тем меньше фактическая скорость осаждения хрома относительно рассчитанной по средней плотности тока. Поэтому улучшение равномерности распределения тока указанными выше приемами является важным резервом повышения производительности хромировочных ванн. [47]
Прочность сцепления электроосажденного хрома с основой определяется главным образом подготовкой поверхности металла детали, а также родом металла и поддержанием в процессе хромирования установленного режима электролиза. В результате применения тщательной механической очистки хромируемой поверхности и последующего анодного активирования в хромировочном электролите получают прочность сцепления хромового покрытия со сталью выше прочности хрома. [48]
При подготовке к хромированию имеющиеся на цилиндрах окна и смазочные отверстия необходимо заделать свинцом. Эту операцию следует выполнять так, чтобы свинец выступал над хромируемой поверхностью примерно наг 0 5 мм. При этом выступающая часть свинца несколько экранирует края отверстия, и хром на них осаждается - значительно меньшим слоем. Если заделку отверстия произвести заподлицо с поверхностью детали, то хром отложится на острых краях отверстия, и вследствие этого при работе цилиндра возможно его скалывание. [49]
При подготовке к хромированию имеющиеся на цилиндрах окна и смазочные отверстия необходимо заделать свинцом. Эту операцию следует выполнять так, чтобы свинец выступал над хромируемой поверхностью примерно на 0 5 мм. При этом выступающая часть свинца несколько экранирует края отверстия и хром на них осаждается в значительно меньшей степени. Если за-чеканку отверстий произвести заподлицо с поверхностью детали, то хром отложится на острых краях отверстия, и вследствие этого при работе цилиндра возможно его скалывание. [50]
Молочный хром не имеет структурной пористости, однако нельзя исключить возможность образования в нем пор по причинам, не зависящим от структуры. Такими причинами могут быть неметаллические включения в основном металле, выходящие на хромируемую поверхность, неудаленные остатки загрязнений на этой поверхности, оседание инородных частиц из электролита и др. Поэтому для деталей, эксплуатирующихся в агрессивных условиях, например в морской атмосфере, целесообразно увеличить толщину покрытия до 40 - 50 мкм и полировать поверхность детали до и после хромирования. [51]