Поворот - плунжер
Cтраница 1
Поворот плунжеров 7 секций насоса осуществляется зубчатой рейкой 23, которая установлена в продольном сверлении верхней части корпуса насоса. Зубчатый венец находится в зацеплении с зубчатой рейкой. Нижняя часть втулки имеет два вертикальных паза, в которые входят выступы 24 плунжера. Длина плунжера допускает свободное перемещение по вертикали на всю величину его хода. [1]
Поворот плунжеров во втулках для изменения цикловой подачи топлива осуществляется с помощью поворотных втулок 11, и продольные пазы которых входят выступы хвостовой части плунжеров, зубчатых венцов 1, надетых на поворотные втулки и закрепленных на них винтами, и зубчатой рейки 9, установленной в направляющих втулках, запрессованных в корпусе насоса. Угловым смещением каждой поворотной втулки относительно зубчатого венца при ослабленном винте регулируют равномерность подачи топлива по цилиндрам дизеля. Осевым перемещением рейки изменяют общую подачу топлива насосом. Повороту рейки во втулках, который может приводить к заклиниванию зубчатых зацеплений с венцами, препятствует ввернутый в заднюю боковую стенку корпуса насоса винт 10 с выступающим концом, входящим в профрезеро-ванный на рейке продольный паз. Один конец рейки связан с рычагом 29 регулятора, а другой - защищен колпачком 21, в который ввернут винт, ограничивающий подачу топлива на период обкатки дизеля. [2]
Поворот плунжера позволяет уменьшить подачу топлива до нуля. В этом случае при закрытии верхней кромкой плунжера верхнего отверстия во втулке нижнее отверстие открывается ( или уже открыто) спиральной канавкой. Следует учитывать то, что при повороте плунжера по часовой стрелке подача топлива постепенно увеличивается, при повороте в обратную сторону постепенно уменьшается до нуля. [3]
Поворот плунжера осуществляется сектором /, который с помощью рычажной передачи связан с регулятором. [4]
Поворот плунжера при помощи рейки 18 изменяет положение нижней кромки проточки относительно отверстия 22, чем изменяются продолжительность впрыска и количество подаваемого топлива. [5]
 |
Схема работы секции топливного насоса 4ТН - ХЮТ. [6] |
Поворот плунжера может осуществляться как от руки, так и автоматически при помощи регулятора числа оборотов. [7]
Поворот плунжера каждой секции осуществляется отдельной поперечной рейкой, связанной системой рычагов с тягой, проходящей параллельно ови кулачкового валика. На цилиндрической поверхности плунжера имеются две спиральные отсечные кромки; нижняя для изменения конца подачи, верхняя для изменения начала подачи. [8]
 |
Конструкции нагнетательных клепаное. [9] |
Поворот плунжера осуществляется зубчатой рейкой 4, перемещающейся под действием регулятора. Предельное перемещение рейки, определяющее максимальную цикловую подачу, ограничивается упором. Рейка 4 при помощи зубчатого сектора 25 и поворотной втулки 13 связана с плунжером 15, выступы хвостовика которого входят в ее прорези. Зубчатый сектор закреплен на поворотной втулке винтом / 6 клеммового зажима, что позволяет регулировать поворот плунжера относительно зубчатой рейки и устанавливать одинаковую цикловую подачу всеми насосными секциями. [10]
 |
Форсунка. / - распылитель, 2 - гайка распылителя, 3 - проставка. [11] |
Поворот плунжеров насосных секций осуществляется зубчатой рейкой, управляемой от педали в кабине водителя с помощью системы тяг и рычагов. [12]
Поворотом плунжера в гильзе изменяют конец подачи и, следовательно, количество топлива, впрыскиваемого в цилиндр за один ход плунжера. При совпадении паза 9 с отверстием 10 подача топлива полностью прекращается и двигатель останавливается. [13]
Механизм поворота плунжеров состоит из рейки 12, поворотных втулок / О и зубчатых секторов 11 со стяжными винтами. Поворотная втулка свободно устанавливается на гильзу 13 и своими пазами охватывает выступы плунжера. При этом крайние риски рейки должны совпадать с торцами передней и задней стенок корпуса насоса. [14]
Угол поворота плунжера от одного крайнего положения до другого составляет 90, следовательно, за один цикл плунжер проходит путь равный половине окружности. [15]
Страницы: 1 2 3 4