Кавитационное повреждение

Cтраница 3

Стенд для ударно-эрозионных испытаний схем. [31]

Для определения кавитационной стойкости деталей, работающих под действием внешней нагрузки или при ползучести, используют такие показатели, как скорость ползучести в условиях кавитационного воздействия, время до разрушения, пластичность. Для оценки влияния кавитационных повреждений на уровень механических свойств последние определяют либо после определенного времени кавитационного воздействия на рабочую зону образца, либо непосредственно в процессе кавитационного нагружения. [32]

Вопросы коррозии и защиты металлоконструкций тепловозов связаны с работой дизелей и в первую очередь системы водяного охлаждения. Охлаждающая вода дизелей вызывает коррозионные и кавитационные повреждения металла блоков и стимулирует развитие усталостных явлений. [33]

О каких бы процессах зарождения и роста ни шла речь, проблема зарождения всегда значительно сложнее проблемы роста. Это относится и к случаю кавитационных повреждений. Некоторые из существующих моделей образования пор позволяют качественно объяснить многочисленные экспериментальные результаты, однако, соответствующие, количественные формулировки до сих пор отсутствуют. Другие модели зарождения пор были сформулированы количественно, но они пока не подтверждены экспериментально Поэтому в настоящее время едва ли можно какой - Либо из моделей однозначно отдать предпочтение. [34]

На рис. П26 показана наружная поверхность гильзы двигателя, изношенная на глубину до 5 мм за 500 ч работы. Колебания, которые возбуждает гильза, передаются жидкостью на противоположную стенку блока двигателя и вызывают кавитационные повреждения. Большую опасность представляет кавитационное разрушение опорных поясков гильз и блока цилиндров, что приводит к проникновению охлаждающей жидкости в полость цилиндра и в картер двигателя. [35]

В настоящее время общепринято, что необходимым условием инициирования межкристаллитных повреждений является проскальзывание по границам зерен, которое разбиралось в предыдущей главе. Развитие межкристаллитных повреждений может происходить разными путями В следующих разделах этой главы будут обсуждаться, главным образом, кавитационные повреждения и кавитационное разрушение. Однако прежде целесообразно будет коснуться наиболее важных методик количественного изучения накопления повреждений и разрушения. [36]

При уровне вибрации 35g потери массы увеличились почти в 9 раз, а глубина кавитационных повреждений достигает 1 8 мм. Наиболее высокие потери ( 148 4 г) получены при уровне вибрации 45 - 50g; при этом увеличилась площадь кавитационных повреждений, а глубина их достигала 3 5 мм. [37]

Параметры ремонтного цикла химических насосов. [38]

Рабочие колеса подвержены наиболее интенсивному износу в результате действия механического трения, эрозионного и коррозионного действия перекачиваемой среды, кавитационного разрушения и ряда других факторов. Незначительное кавита-ционное разрушение подлежит восстановлению. При сильном кавитационном повреждении рабочего колеса ( сквозные отверстия, полное или частичное разрушение лопастей) его, как правило, заменяют запасным. [39]

Рабочие колеса подвержены наиболее интенсивному износу в результате действия механического трения, эрозионного действия перекачиваемой среды, коррозии, кавитационного разрушения и ряда других факторов. Незначительное кави-тационное разрушение подлежит восстановлению. При сильном кавитационном повреждении рабочего колеса - со сквозными отверстиями, полным или частичным разрушением лопастей - его, как правило, заменяют запасным. [40]

Межкристаллитные повреждения, отвечающие состоянию предразрушения. в - сплав Те - 20О - 32Ш - TiAl, 1123 К. 24 5 МПа, tf 4 3 107 с. б - характерные Межкристаллитные повреждения вблизи специально введенной трещины ( сплав Си-2 5А1 873 К, 10 МПа, t. 0 9f. [41]

Образцы с введенными исходными трещинами, как и образцы без трещин, испытывались на ползучесть при гомологической температуре 0 65 и разных напряжениях. Из рис. 15Л7, на котором представлены времена до разрушения в зависимости от напряжения, отнесенного к эффективному сечению; можно видеть, что присутствие исходной трещины не влияет на время до разрушения. Металлографический анализ показывает, что для того, чтобы исходная трещина могла расти, необходимы кавитационные повреждения соответствующей системы границ, в которой трещина может распространяться. На рис. 15.16, б показаны характерные Межкристаллитные повреждения вблизи исходной трещины. [42]

Повреждение, обусловленное интенсивным порообразованием по границам зерен в материале, может приводить к значительному его разрыхлению. В этом случае проведение независимого ( несвязного) анализа НДС и развития повреждений в материале дает значительные погрешности. Например, отсутствие учета разрыхления в определенных случаях приводит к существенному занижению скорости деформации ползучести и к снижению скорости накопления собственно кавитационных повреждений. Дать физическую интерпретацию параметру D достаточно трудно, так как его чувствительность к факторам, определяющим развитие межзеренного повреждения, априорно предопределена той или иной феноменологической схемой. Так, во многих моделях предполагается, что D зависит только от второго инварианта тензора напряжений и деформаций и тем самым исключаются ситуации, когда повреждаемость и, как следствие, кинетика деформаций ( при наличии связного анализа НДС и повреждения) являются функциями жесткости напряженного состояния. [43]

Схема пульсирующей кавитации. [44]

Исследуемые образцы имели диаметр 1 59 см и вес приблизительно 8 г. Температура ка-витирующей жидкости в опытах была 25 0 5 С. Как указывалось выше, основные опыты проводились при амплитуде создаваемых прибором вибраций 0 0025 см, однако предварительно было установлено, что кавитация не появлялась, пока амплитуда не достигала 0 00025 см ( порог амплитуды), и что степень кавитационных повреждений образца является линейной функцией от амплитуды. [45]

Страницы: 1 2 3 4