Повышение - крутящий момент
Cтраница 3
Специалисты турбинного бурения отказались от бытовавших в 50 - е годы взглядов на целесообразность высокооборотного ( 600 - 800 об / мин) бурения. Развитие турбинного бурения продолжается в направлении повышения крутящего момента и мощности на долоте за счет применения редукторов, секционирования ( соединение двух, трех и более турбобуров) и доведения таким образом числа ступеней турбины до 300 и более, перехода на шаровую опору, в которой потери мощности на трение меньше, чем в осевой опоре скольжения. Намечаемый объем бурения турбобурами по Миннефтепрому составляет 70 % общего объема проходки. [31]
Вся работа при конструировании забойных двигателей была направлена на повышение крутящего момента и снижение частоты вращения. [32]
В этом отношении способность масла образовывать прочную пленку ( маслянистость и другие свойства) имеет большее значение, чем высокая вязкость. Вязкость масла при низкой температуре обычно настолько повышается, что вызывает повышение крутящего момента, необходимого для пуска холодного двигателя, и увеличение пусковых износов. [33]
 |
Рабочая часть зенкеров. [34] |
При малых углах q зенкер работает с меньшей толщиной срезаемого слоя а, но большей шириной Ь, что положительно отражается на стодкости инструмента. Однако с увеличением & при ф45 зенкер имеет склонность к вибрациям из-за повышения крутящего момента. [35]
Но при этом существенно уменьшается механическая скорость бурения за счет зависания калибратора, повышения крутящего момента на роторе и уменьшения осевой нагрузки на долото. [36]
Конструкция гайковерта предусматривает при навинчивании резьбы работу с одной скоростью, а затяжку с другой ( пониженной) скоростью, что обеспечивает повышение крутящего момента на шпинделе и увеличение момента затяжки резьбового соединения. [37]
 |
Поперечное сечение ленты. [38] |
Ленточно-канатные конвейеры, выпускаемые в СССР, выгодно отличаются от подобных конвейеров, выпускаемых заграничными фирмами, простотой и надежностью конструкции привода. При такой схеме привода, если один из канатов будет опережать соседний ( например, в результате неточности изготовления правого и левого шкивов), то произойдет перераспределение нагрузки с соседнего каната на опережающий, в результате чего крутящий момент электродвигателя опережающего привода повысится, а это приведет к снижению скорости вращения его вала и, следовательно, к понижению скорости соответствующего каната и приближению ее к нормальной. Одновременно повышение крутящего момента на валу опережающего привода приведет к снижению крутящего момента на валу отстающего привода, а последнее обусловит повышение скорости отстающего каната. Таким образом происходит выравнивание скоростей правого и левого канатов. [39]
Для каждого класса жидкостей применяется своя схема опыта п обработки опытных данных. С повышением крутящего момента напряжение сдвига возрастает, прпчем на стенке внутреннего цилиндра тв всегда больше, чем для внешнего тн. [40]
 |
Суточная диаграмма измерителя МКН-2. [41] |
Электромагнитный расходомер промывочной жидкости ЭМР2 служит для измерения расхода, промывочной жидкости, а магнитоупругие измерители давления МИД-1 и МИД-1А измеряют ее давление. Измеритель скорости проходки ИСП обеспечивает в комплекте с измерителем нагрузки МКН-1 визуальный контроль скорости углубки скважины при подаче с лебедки, позволяет отмечать встречу угольного пласта. Измеритель и автоматический ограничитель крутящего момента ОМ40 предназначен для визуального контроля величины крутящего момента на шпинделе станка; для предупредительной сигнализации мигающим светом при повышении крутящего момента; для автоматического ограничения момента путем отключения электродвигателя станка или путем подъема шпинделя вместе с инструментом; для оценки нагрузки на крюке талевой системы и предупредительной сигнализации о повышении нагрузки Цри подъеме бурового инструмента. [42]
 |
Самоконтрящиеся гайки.| График потерь контрящих свойств гаечного соединения при статических нагрузках. [43] |
Применение гайковертов увеличивает производительность работ в 3 - 4 раза. Однако при их работе возникает резкий шум, превосходящий установленные нормы на 60 - 70 дб. Кроме этого, развиваемый гайковертом момент в ряде случаев оказывается недостаточным. Для повышения крутящего момента ( до 110 - 120 кГм) и устранения шума в конструкциях гайковертов применяются цилиндрические редукторы и ременные вариаторы непрерывного действия. [44]
Под действием сил резания в обрабатываемом материале создаются довольно большие упругие сжимающие напряжения. После вывода сверла из отверстия обрабатываемый материал упруго деформирует, при этом уменьшается диаметр просверленного отверстия. Величина упругого последействия обрабатываемого материала зависит от крутящего момента и трения ленточек сверла о стенки обрабатываемого отверстия. Все факторы, способствующие повышению крутящего момента, вызывают и увеличение усадки отверстия. [45]
Страницы: 1 2 3 4