Повышение - осевая нагрузка
Cтраница 3
Как отмечают авторы этой работы, в ряде случаев при некоторых значениях наблюдается стабилизация и даже снижение VM. Это подчеркивает целесообразность повышения осевой нагрузки на долото только в определенных пределах. [31]
Графики изменения крутящего момента на долоте с повышением осевой нагрузки показывают, что с увеличением глубины внедрения вооружения шарошки в горную породу момент возрастает в степенной зависимости. [32]
На других приемо-отправочных и прочих станционных путях, как правило, применяют однослойную балластную призму - асбестовую, гравийную, ракушечную, песчаною. Однако в связи с возросшей грузонапряженностью и повышением осевых нагрузок и эти станционные пути за последние годы стали эксплуатироваться более интенсивно; возникла необходимость их усиления, и в первую очередь за счет перевода на щебеночный балласт. Применять на станционных путях щебень фракций 25 - 70, 25 - 60, 25 - 50 мм не всегда допустимо, так как это в ряде случаев создает неудобства для работы обслуживающего персонала станции. [33]
 |
Зависимость механической скорости проходки от гидравлической мощности, срабатываемой на долоте ( 1, и скорости истечения раствора из насадок ( 2. [34] |
Из трех основных параметров режима бурения - - осевой нагрузки на долото, частоты вращения долота и скорости циркуляции - основное внимание уделяют осевой нагрузке и промывке. При средней очистке забоя от шлама механическая скорость проходки увеличивается линейно с повышением осевой нагрузки на долото Но эту зависимость можно довести до квадратичной путем улучшения очистки забоя до такой степени, чтобы шлам не попадал под долото на повторное измельчение. [35]
Существующая практика выбора шага зубьев по диаметру лунки выкола при вдавливании в подготовленную поверхность образцов горных пород не гарантирует оптимального его значения. Низкие скорости механического бурения свидетельствуют о недостаточной величине деформации, которая может быть увеличена при повышении осевой нагрузки, увеличении вылета штыревых зубков, соответствующем размещении зубьев и венцов. При выборе шага зубьев необходимо учитывать их площадь контакта, наличие шлама, увлажнение, взаимовлияние полей напряжений, одновременность удара близких зубьев, величину и направление скольжения, неоднородность горной породы. [36]
 |
Зависимость силы прижатия от величины осевой нагрузки для труб ТБП-127 с замками ЗУ-155. [37] |
Такое поведение колонны свидетельствует о плоском изгибе жесткого участка сжатой части бурильной колонны, что подтверждает выводы теоретических исследований подраздела 2.4. Бурильные трубы в сжатой части колонны имеют спиральную форму устойчивого равновесия. Однако в процессе образования спирали силы давления бурильных труб резко возрастают, а затем по мере повышения осевых нагрузок возрастают с определенной интенсивностью без резких скачков. [38]
Применение амортизаторов приводит к снижению интенсивности износа обычных и утяжеленных бурильных груб, что особенно важно при бурении глубоких и сверхглубоких скважин, где существенно возрастает твердость горных пород. Резьбовые соединения УБТ не вызывали проблем до тех пор, пока не возникла необходимость увеличения их длины для повышения осевой нагрузки па долото при бурении глубоких скважин в твердых породах. Иибрацпя УБТ возрастает с увеличением твердости горных пород. Установка упругого узла между долотом и УВТ позволяет поддерживать вибрационное воздействие на УВТ всегда па одном уровне, как и при бурении мягких-горных пород. Использование амортизатора улучшает р аботу резь новых соединении У Г / Г, и повреждения их npji бурении твердых и трещиноватых пластов не будут больше, чем при бурении мягких пластов. Результаты исследований показывают, что аварии с УБТ при бурении скиажпп уменьшаются вдвое, если применяют амортизаторы. [39]
При бурении прямолинейных отрезков необходимо соблюдать рациональную технологию. Рост механической скорости следует обеспечить за счет увеличения частоты вращения и рациональной рецептуры бурового раствора, а не за счет повышения осевой нагрузки, поскольку это приводит к изгибу колонковой трубы и увеличению интенсивности искривления. Если необходимо постоянно поддерживать прямолинейную траекторию скважины, надо использовать компоновку ТПИ. [40]
В действительности комплексные характеристики процесса турбинного бурения имеют довольно сложный вид. Это вызвано: а) степенной зависимостью момента Мо от частоты вращения долота; б) увеличением удельного момента долота при повышении осевой нагрузки, износе опор и вооружения шарошек долота и уменьшений частоты его вращения; в) влиянием технологических и забойных факторов, а также состоянием и износом деталей осевой и радиальных опор турбобура на момент и коэффициент трения. [41]
В мягких породах с увеличением скорости гидромониторного воздействия струи механическая скорость проходки неуклонно возрастает. При повышении скорости струи до 100 м / с и более поток жидкости не только разрушает породы, но и повышает качество очистки забоя от шлама, что создает условия для повышения осевой нагрузки на долото. [42]
После спуска в скважину на расстоянии 0 3 - 0 5 м от искусственного забоя клин ориентируют, а затем ставят на забой. При этом шпилька срезается и корпус раскрепляющего узла перемещается вниз относительно распорных конусов до упора лап в стенки скважины. При повышении осевой нагрузки до 30 - 35 кН срезаются заклепки на установочном патрубке, инструмент опускается вниз до упора с тем, чтобы отклонить верхнюю часть клина к стенке скважины. Затем инструмент вместе с установочным патрубком поднимают на поверхность. Далее забуривают ствол в новом направлении. [43]
После приработки на долото создается какая-то осевая нагрузка. Потом эту нагрузку повышают на одинаковое значение до максимальной величины, определяемой прочностью долота или механическими свойствами породы и условиями промывки забоя. После каждого повышения осевой нагрузки на долото бурение ведут определенное время и фиксируют механическую скорость проходки. Затем в обратной последовательности нагрузку уменьшают до принятого минимального значения. После чего бурение продолжают при осевой нагрузке, указанной в геолого-техническом наряде, или при нагрузке, обеспечивающей наибольшую механическую скорость проходки. [44]
Лубинского, в геологических условиях, вызывающих сильное искривление скважин, где бурение ведется с крайне малыми нагрузками, осевую нагрузку можно увеличить приблизительно на 25 % без увеличения равновесного угла, если установить дополнительную опору ( центратор) на оптимальном расстоянии от долота, что увеличивает эффект отвеса. Однако некоторое повышение осевой нагрузки не обеспечивает значительного увеличения механической скорости бурения. [45]
Страницы: 1 2 3 4