Общий зазор
Cтраница 3
В отрегулированном виде вилка / не должна быть плотно поджата к вилке 2 регулировочными винтами 5; между каждым винтом 5 и вилкой 2 должен быть зазор около 0 5 мм. В продольном направлении шарнирной муфты должен быть общий зазор около 2 мм. [31]
При осмотре и ревизии следует проверить, чтобы общий зазор между канатом, эксцентриком и колодкой был не более 1 5 мм. При наличии выработки в эксцентрике или колодке, что обычно происходит при неправильной установке зажимного устройства, следует произвести замену изношенной части ли устранить выработку электронаваркой. Все рабочие узлы ограничителя скорости очищаются от грязи, корпус освобождается or масла и промывается керосином. Проверяется крепление всех деталей, износ шестерен, шарниров рычагов и свободный ход собачки, удерживающей эксцентрик зажимного устройства, а также надежность выключения контакта. [32]
При изготовлении игольчатых подшипников необходим тщательный отбор игл по размеру. Разность диаметральных размеров не должна превышать 0 002 мм, а в собранном подшипнике должен оставаться общий зазор между иглами от 0 2 до 0 4 диаметра иглы. [33]
На рис. 5 - 18 показан ввод, состоящий из гибкой ленты а, скользящей по поверхности кольцевой прокладки б диаметром 3.54 мм, которая сплющена на величину 0 178 мм. Для обеспечения жесткости к ленте толщиной 0 127 мм из нержавеющей стали ( марки 304) точечной сваркой приварены угольники Ъ длиной 17 46 мм ( также из нержавеющей стали), толщиной 0 25 мм. Общий зазор между держателями г и краями ленты составляет 0 18 мм. [35]
По ГОСТ 14140 - 81 часть зазора рекомендуется использовать на компенсацию отклонений координат крепежных отверстий. Оставшуюся часть зазора используют для выверки положения узлов. Распределение общего зазора между этими двумя частями выполняет конструктор. [36]
В положении / / и / / / винт своей резьбой не воздействует уже на резьбу гайки, и механическая подача стола прерывается. Через некоторый момент профиль резьбы все время равномерно вращающегося винта снова войдет в одностороннее рабочее беззазорное соприкосновение с гайкой ( положение V, подобное положению /) и начнется перемещение гайки - стола - заготовки в направлении подачи. Чем больше будет общий зазор между профилем резьбы ходового винта и профилем резьбы маточной гайки, тем более неравномерной с большими толчками будет протекать процесс резания, что может привести не к положительным, а к отрицательным результатам от попутного фрезерования. [37]
У долот 4В - 140С распределение общего зазора между элементами опоры иное. На опоре скольжения зазор примерно одинаковый между цапфой и шарошкой и несколько больше износ цапфы. На замковой дорожке 41 % общего зазора образуется в результате износа тел качения, 35 % приходится на цапфу и 24 % - на шарошку. Примечательно, что на цапфе роликовая и замковая дорожки имеют равный износ, а на шарошке одинаковый износ приходится на роликовую дорожку и дорожку скольжения. [38]
Но так как скорость вращения фрезы больше скорости подачи, то сила Рн, действующая на заготовку ( в этом случае в направлении подачи) и гайку, сместит профиль резьбы гайки по отношению к профилю резьбы винта сначала в нейтральное положение / /, а затем и в положение / / /, при котором их беззазорное соприкосновение будет уже на другой стороне. В положениях / / и / / / винт своей резьбой не действует на резьбу гайки, и механическая подача стола прерывается. Через некоторый момент профиль резьбы все время равномерно вращающегося винта снова войдет в одностороннее рабочее беззазорное соприкосновение с гайкой ( положение V, подобное положению /), и начинается перемещение гайки, стола, заготовки в направлении подачи. Чем больше общий зазор между профилем резьбы ходового винта и профилем резьбы маточной гайки, тем более неравномерно и с большими толчками будет протекать процесс резания, что может привести не к положительным, а отрицательным результатам от попутного фрезерования. [39]
 |
Допускаемые количества ацетона в баллонах при 20 С. [40] |
Пористая масса должна быть испытана и одобрена Бюро по взрывчатым веществам США. Пористая масса [17] не должна разлагаться или оседать при нормальных условиях эксплуатации баллонов, должна быть однородной и не иметь пустот. Разрешается глубокое просверливание массы ниже вентиля для того, чтобы проверить, не разрушается ли масса под действием растворителя. Допускается объемная усадка массы при условии, что общий зазор между массой и стенкой баллона после введения в баллон растворителя составит не более 3 2 мм или 0 5 % от соответствующего диаметра или длины. [41]
Но так как скорость вращения фрезы больше величины подачи, то сила Рн, действующая на заготовку ( в этом случае в направлении подачи) и гайку, сместит профиль резьбы гайки по отношению к профилю резьбы винта сначала в нейтральное положение / /, а затем и в положение / / /, при котором их беззазорное соприкосновение будет уже на другой стороне. В положениях / / и / / / винт своей резьбой не воздействует уже на резьбу гайки и механическая подача стола прерывается. Через некоторый момент профиль резьбы все время равномерно вращающегося винта снова войдет в одностороннее рабочее беззазорное соприкосновение с гайкой ( положение V, подобное положению 7) и начнется перемещение гайки - стола - заготовки в направлении подачи. Чем больше будет общий зазор между профилем резьбы ходового винта и профилем резьбы маточной гайки, тем более неравномерно и с большими толчками будет протекать процесс резания, что может привести не к положительным, а к отрицательным результатам от попутного фрезерования. [42]
 |
Измерение нажатия щеточных контактов. [43] |
Выключатели ВМ-14 и ВМ-16 с ручными приводами в муфте, соединяющей вал привода с валом выключателя, имеет регулировочную вилку ( рис. 4 - 9), допускающую возможность регулировки нажатия контактов. Для увеличения нажатия контактов регулирующие винты ввертываются со стороны, противоположной вращению вилки при включении. Вилка не должна быть плотно поджата регулирующими винтами с той и другой стороны: в месте сцепления оставляется зазор около 0 5 мм. В продольном направлении вилки устанавливаются с общим зазором около 2 мм. [44]
Сборку агрегатов производят из деталей: годных для эксплуатации, бывших в употреблении, отремонтирован-ых и новых. Важно при этом обеспечить нормальную работу каждого сопряжения в течение всего срока службы агрегата или узла. Это достигается при определенных размерах деталей для каждого сопряжения. Общая величина зазора в сопряжении делится между зазором при сборке и зазором в результате износа. Чем меньше зазор при сборке, чем точнее собрано сопряжение, тем большая часть общего зазора в нем приходится на долю износа деталей, тем долговечнее будет при прочих равных условиях сопряжение. [45]
Страницы: 1 2 3 4