Cтраница 3
При повышении температуры масла, больше допустимой, срабатывает температурное реле 1ДТ ( типа ТР-200), размыкая его контакты, включенные параллельно обмотке реле РПТ. Реле РПТ срабатывает, приходит в действие сигнальное реле 4Б и, как было рассмотрено выше, двигатель отключается. [31]
![]() |
Зависимость степени кор - НЯЮЩИ6 металл от даль. [32] |
При повышении температуры масла процесс окисления ускоряется. Быстрое накопление кислых продуктов окисления вызывает повышение интенсивности их корродирующего действия на металлы. [33]
При повышении температуры масла свыше 85 С термореле снимает нагрузку с тягового генератора. [34]
![]() |
Влияние температуры на относительную вязкость ftp / fio масел при р 1500 кГ / см2.| Давления, при которых начинается затвердевание масел при различных температурах. [35] |
При повышении температуры масла его плотность несколько уменьшается в результате теплового расширения. [36]
При повышении температуры масла до 70 2 С замыкаются контакторы ТР2 и создают цепь питания катушки реле РУ8, включается вентиль ВП2 и жалюзи открываются. Одновременно включается вентиль открытия верхних жалюзи ВПЗ. Когда температура достигает 77 1 С, замыкаются другие контакты термореле и срабатывает реле РУР, включается вентиль ВП4, начинает работать вентилятор. При снижении температуры до 70 2 С контакты реле ТР2 в цепи катушки РУ8 размыкаются, выключается вентилятор и закрываются жалюзи масляных секций. [37]
При повышении температуры масла до 40 С промежуточное реле РКТ срабатывает и вентиль на трубопроводе, подающем воду в маслоохладитель, открывается в результате протекания электрического тока через электромагнит ЭТ по цепи: контакт универсального переключателя 1УП, НО контакт реле РКТ, одно плечо выпрямительного моста СВ, НО контакт реле РП, тяговый электромагнит ЭТ и второе плечо выпрямительного моста. [38]
При повышении температуры масел и с увеличением времени соприкосновения их с кислородом поглощение последнего маслом увеличивается вследствие реакции окисления. [39]
![]() |
Установка ртутного термометра на крышке бака трансформаторов.| Термометрический сигнализатор. [40] |
При повышении температуры масла поднимается давление паров хлорметила, находящегося в термобаллоне, которое передается по капилляру манометрической пружине, вследствие чего стрелка 6 прибора отклоняется. С осью стрелки жестко связана контактная щеточка, скользящая по двум секторам с контактами. Один из секторов связан с желтым 2, а другой - с красным передвижным 3 указателем. [41]
При повышении температуры масла трансформатора, а также при его перегрузке автоматически включается охладитель ДН. При этом ключ управления 1УП должен находиться в положении автоматическое. [42]
Следовательно, повышение температуры масла получается столь значительным, что уже нельзя не учитывать зависимость коэффициента вязкости от температуры. Распределение скоростей по ширине щели теперь уже не получается линейным. [43]
При этом повышение температуры масла в рабочей камере АТМ 25 К, а температура нагнетаемого газа не превышает Т 370 К при е 84 - 9 в одной ступени. [44]
![]() |
Основные типы присадок к моторным маслам. [45] |