Cтраница 4
Пенообразование уменьшается с повышением температуры масла, так как при этом вязкость масла снижается и стойкость пены падает. При сгорании противопенной присадки образуется абразивный оксид кремния SiCb, поэтому концентрация этих присадок в масле должна быть минимальной. [46]
![]() |
Основные типы присадок к моторным маслам. [47] |
Пенообразование уменьшается с повышением температуры масла, так как при этом вязкость масла снижается и стойкость пены падает. При сгорании противопенной присадки образуется абразивный оксид кремния SiO2, поэтому концентрация этих присадок в масле должна быть минимальной. [48]
Пенообразование уменьшается с повышением температуры масла, так как вязкость масла при этом снижается и стойкость пены падает. [49]
Пенообразование уменьшается с повышением температуры масла ( табл. 33), так как при этом вязкость масла снижается и стойкость пены падает. [50]
Контрольная лампа 10 сигнализирует повышение температуры масла в системе смазки двигателя. Она загорается красным светом при температуре масла более 95 С. [51]
![]() |
Зависимость вязкости масел от давления ( при 20 С. [52] |
Установлено, что с повышением температуры масла влияние давления становится менее заметным. Уменьшается влияние давления и с понижением уровня вязкости масла. Чем менее сложной по структурному строению оказывается молекула углеводорода, тем меньшее влияние оказывает давление на вязкость. [53]
![]() |
Результаты испытаний машинного масла СУ. [54] |
Установлено, что с повышением температуры масла СУ растет его склонность к отложениям на поршне и увеличивается интенсивность пригорания поршневых колец. [55]
При выявлении сигнала о повышении температуры масла или прекращения циркулцяии масла дежурный персонал обязан выяснить причины неисправностей и принять меры к их устранению. [56]
Такое же влияние оказывает и повышение температуры масла, поступающего на десорбцию. Однако повышение температуры масла требует увеличения расхода пара на его подогрев в подогревателе. [57]
Можно считать нормальным и допустимым повышение температуры масла на 30 - 50 С выше температуры окружающей среды, принимаемой равной 20 - 25 С. В отдельных случаях, когда температура нагрева превышает указанные пределы, необходимо применять термостойкие масла и смазки или соответствующие охлаждающие устройства. Следует иметь в виду, что перегрев масла, как правило, резко сокращает срок его службы. Так, например, известно, что при повышении температуры масла на каждые 10 С оно окисляется примерно в 2 раза быстрее и может соответственно увеличиться количество образующегося осадка. [58]
![]() |
Влияние перегцеиа всасываемого пара на. [59] |
С другой стороны, при повышении температуры масла уменьшается его вязкость, что может привести к увеличению износа трущихся частей. [60]