Повышение - вязкость - масло
Cтраница 1
Повышение вязкости масла вызывает увеличение потерь мощности на его прокачивание в гидросистеме и может привести к полной потере работоспособности гидропривода самоходной машины. В технической характеристике масла указана температура застывания, измеренная лабораторным путем. В гидравлической системе машин температура текучести ( прокачиваемости) отличается от температуры, определенной в лаборатории. Предельная температура прокачиваемости масла в гидросистеме обычно на 8 - 12 С выше температуры застывания, указанной в технической характеристике масла. [1]
Повышение вязкости масла благоприятно отражается на повышении поверхностной устойчивости материала зубьев. [2]
Повышение вязкости масла в зимнее время учитывается при включении в работу не только самого трансформатора, но и его охлаждающих устройств. Циркуляционные насосы серии ЭЦТ надежно работают при температуре перекачиваемого масла не ниже - 25 С, а серии ЭЦТЭ - не ниже - 20 С. Поэтому при включении трансформаторов в работу циркуляционные насосы систем охлаждения включаются лишь после предварительного нагрева масла до указанных значений температур. Во всех остальных случаях насосы принудительной циркуляции масла должны автоматически включаться в работу одновременно с включением трансформатора в сеть. Вентиляторы охладителей при низких температурах масла должны включаться в работу, когда температура масла достигнет 45 С. [3]
 |
Влияние концентрации загустителя ( К на коллоидную стабильность ( М - отпрессовываемость масла смазок.| Влияние вязкости масла. [4] |
Повышение вязкости масла также улучшает коллоидную стабильность смазок. Как видно из данных, приведенных на рис. 173, особенно сильно изменение вязкости масла сказывается на коллоидной стабильности при изготовлении смазок на маловязких маслах. [5]
Однако повышение вязкости масла за пределы 60 X Х10 - е м2 / с при температуре 50 С вызывает резкое ухудшение подачи масла польстерной щеткой. [6]
 |
Влияние вязкости масла на его несущую способность.| Противоизносные и противозадирные свойства масел, используемых в трансмиссиях машин. [7] |
Однако повышение вязкости масел ухудшает вязкостно-температурные свойства и увеличивает потери на трение. Поэтому возможность улучшения смазывающих свойств масла за счет увеличения его вязкости весьма ограничена. [8]
 |
Линии износа при обкатке ( а и контрольных испытаниях ( б двигателей ГАЗ-51 и предварительные значения наивыгоднейшей вязкости масла ( в. [9] |
С повышением вязкости масла уменьшается угол линий износа, а с понижением - интенсивность износа увеличивается без заметного снижения мощности механических потерь по сравнению с более вязкими маслами. [10]
С повышением вязкости масла ухудшается теплоотдача при кипении и конденсации вследствие увеличения толщины масляной пленки на трубках. Условия теплопередачи в конденсаторах и испарителях при использовании масел, хорошо растворяющихся в холодильных агентах, лучше, чем при использовании масел с ограниченной растворимостью. В испарителях с кипением внутри труб при малых концентрациях масла ( до 3 - г - 4 %) коэффициенты теплоотдачи несколько увеличиваются ( рис. VIII-26) за счет улучшения формы потока и лучшей смачиваемости тепло-передающих поверхностей. [12]
 |
Прибор для определения коксуемости масел ( Конрадсона. [13] |
С повышением вязкости масла его коксуемость возрастает. По мере облегчения фракционного состава масла его коксуемость уменьшается. [14]
С повышением вязкости масел ( или понижением температуры) максимум tg 6 постепенно переходит в зону более низких частот. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5