Объемная закалка

Cтраница 3

Рекомендуется подвергать чугунные изделия объемной закалке. Образование мелкоигольчатого мартенсита в закаленном поверхностном слое изделий повышает их износостойкость в 3 раза и более. Для повышения износостойкости применяется также азотирование ( или азотирование с последующей обдувкой дробью), при котором в поверхностных слоях изделий создаются благоприятные сжимающие напряжения. [31]

Применение цементуемых марок сталей и объемной закалки связано с дополнительной передачей деталей в термический цех и возвращением в механический - Поэтому устранение цементации за счет конструктивных решений и применения поверхностной закалки сокращает цикл производства, припуски и трудоемкость обработки. В начале процесса обработки предусматривают снятие внутренних напряжений во избежание искажения формы детали после окончательной обработки и в целях создания баз для последующих операций. [32]

Как следует из табл. 1, объемной закалке подвергаются ответственные длинномерные детали ( винты, накладные направляющие передач скольжения и качения), детали со сложной геометрией рабочего профиля ( кулачки, копиры), кольцеобразные детали узлов качения и др., а также разного рода оправки, детали пружинного типа и детали, к твердости которых предъявляются невысокие требования. Закалке подвергают и цементуемые детали. [33]

Содержание марганца в зависимости от толщины стенки в мартенситном сером чугуне состава ( в %. 2 8 - 3 3 С. 1 6 - 2 2 Si. 0 4 - 0 8 Mo. [34]

Получение мартенсита в обычном сером чугуне объемной закалкой в воду для большинства деталей невозможно из-за образования закалочных трещин при резком охлаждении. Легирование чугуна марганцем и молибденом позволяет получать мартенсит при закалке на воздухе, не вызывая в детали значительных напряжений. [35]

Приспособление для упрочнения резьбы ходовых винтов.| Профили упрочняющих круглых пластин из твердого сплава Т15К6. [36]

Существующие способы упрочнения ходовых винтов станков объемной закалкой и закалкой ТВЧ не нашли широкого применения главным образом вследствие того, что они приводят к деформациям длинных деталей и усложняют технологию их изготовления. По этой причине большинство ходовых винтов изготовляют неупрочненными, а их износ имеет абразивный характер и достигает значительных размеров, что приводит к потере точности станка. Так, износ ходовых винтов токарно-винторезных станков 1А62, 1Д62М по среднему диаметру при двухсменной работе достигает 0 5 мм в год. [37]

Газопламенная закалка вызывает меньшие деформации, чем обычная объемная закалка и не загрязнят поверхность. Для крупных деталей этот способ закалки более рентабелен, чем закалка с нагревом ТВЧ. Газопламенную закалку также выгодно применять в единичном производстве и при ремонте. [38]

Приваренные концы, кроме того, подвергнуты объемной закалке с высоким отпуском. [39]

Образцы фрикционного материала с металлическими включениями после трения по стали с НВ 187 - асбокаучуковые композиции. [40]

Высокая твердость поверхности шкивов, полученная как объемной закалкой, так и цементацией поверхности трения, казалось, должна была бы привести к увеличению износа тормозной накладки, так как с повышением твердости одного тела облегчается процесс срезания поверхностных неровностей другого, более мягкого тела. На самом деле этого не происходит: увеличение твердости поверхности трения тормозного шкива уменьшает износ и накладки, и шкива. Это объясняется тем, что с повышением твердости поверхность шкива становится менее подверженной пластическим деформациям, а следовательно, и свариванию контактирующих неровностей с частицами металла, вкрапленными в тело накладки. [41]

Высокая твердость поверхности шкивов была получена как объемной закалкой, так и цементацией поверхности трения. Высокая твердость шкива, казалось, должна была бы привести к увеличению износа накладки, так как с увеличением твердости одного тела облегчается процесс срезания поверхностных неровностей другого, более мягкого тела. На самом деле этого не происходит: увеличение твердости поверхности трения тормозного шкива уменьшает износ накладки и шкива. Это объясняется тем, что с увеличением твердости поверхность шкива становится менее подверженной пластическим деформациям, а, следовательно, и свариванию контактирующих неровностей поверхности трения с частицами металла, вкрапленными в тело накладки. [42]

Пламенная закалка вызывает значительно меньшие деформации, чем объемная закалка. Поверхности деталей, подвергаемых пламенной закалке, остаются чистыми и не получают окисления, обезуглероживания или науглероживания; стойкость деталей увеличивается в несколько раз. В табл. 34 приведены некоторые данные об эффективности пламенной закалки. [43]

Высокие твердости рабочих поверхностей зубьев получают с помощью объемной закалки с низким отпуском, поверхностной закалки ТВЧ, химико-термической обработки - цементации, нитроцемента-ции и азотирования. [44]

Полосы прокаливаемости и диаметры проката, имеющего после объемной закалки в воде и в масле такую же твердость, как и торцовый образец, на соответствующем расстоянии от охлаждаемого торца образца, и место измерения твердости по сечению проката приведены на черт. [45]

Страницы: 1 2 3 4