Рессорная подвеска
Cтраница 4
Прицепные компрессорные станции монтируют на одно - или двухосной прицепной тележке, оснащенной рессорной подвеской, тормозной системой и колесами на пневматических шинах. [46]
Нижняя рама думпкара состоит из продольных и поперечных балок и специальных консолей для рессорных подвесок. Кузов имеет раму из продольных и поперечных швеллеров; пол имеет три слоя: диж-ний слой - стальной лист толщиной 5 мм, верхний слой - стальной толщиной 10 мм, между ними деревянные бруски толщиной 70 мм. [47]
Для правильной посадки рамы паровоза, кроме указанных деталей, необходимо измерить длины рессорных подвесок и размеры плеч балансиров. [48]
Звуковые сигналы ( рис. 59) электромагнитного вибрационного типа устанавливаются на кронштейнах с рессорными подвесками. [49]
В ходовую часть грузовых автомобилей ЗИЛ-130 и ГАЗ-53А входят рама, передний мост, рессорная подвеска, амортизаторы, колеса и шины. [50]
Амортизаторы предназначены для га - Амортизаторы шения колебаний передней подрессоренной части автомобиля, вызываемых рессорной подвеской при движении автомобиля по неровной дороге. [51]
 |
Схемы подвесок колес. [52] |
Все отечественные грузовые автомобили и автобусы, а также большинство задних мостов легковых автомобилей имеют зависимую рессорную подвеску с расположением рессор вдоль рамы автомобиля. [53]
Все оборудование стацдии смонтировано на ходовой части 1, которая представляет собой двухосный прицеп с рессорной подвеской, системой гидравлических тормозов, поворотным устройством и дышлом для буксировки станции. [54]
Диагностирование / ходовой части заключается в систематической проверке зазоров шкворневых соединений, люфта подшипников ступиц колес, оценке состояния рессорной подвески и амортизаторов, болтовых и заклепочных соединений рамы, определении величин углов установки управляемых колес, осмотре дисков и проверке их крепления к ступицам, замере давления воздуха в шинах и балансировке колес. [55]
При проверке и регулировке рессорного подвешивания определяются вертикальные размеры деталей, расположенных между шейкой оси каждой колесной пары и опорными точками рессорных подвесок. Сумма этих размеров составит общее расстояние от центра осей до опорных точек рессорного подвешивания, называемое обычно посадкой рамы. В случае несовпадения этого расстояния с альбомным размером посадки рамы определяются размеры компенсации деталей ( под-варка, строжка или постановка прокладок) и, наконец, выполняется регулировка рессорного подвешивания. [56]
Очистка и подбивка букс колесных пар; крепление подбуксовых струнок, очистка и смазка буксовых направляющих, рессорных балансиров, рессор и рессорных подвесок; регулирование тормозов; смена валиков, шайб и шплинтов соединений рычажной передачи тормоза; крепление стаканов буферов, автосцепки и путеочистителя; крепление, очистка и перестановка песочных труб; очистка форсунок песочниц; крепление и смена всех шплинтов, гаек, болтов, шпилек по экипажу. [57]
Прицеп-роспуск, применяемый для перевозки длинномерных грузов, представляет собой небольшую раму, установленную на одной или двух осях с колесами и рессорной подвеской, к которой жестко прикреплено дышло. [58]
Правильно отремонтированное и собранное рессорное подвешивание тепловоза 2ТЭ10Л должно удовлетворять следующим условиям: листовые рессоры и балансиры должны располагаться горизонтально; разность расстояний от верха рессорной подвески до нижней плоскости рамы тележки для обоих концов одной рессоры у полностью экипированных и неэкипированных тепловозов не должна быть более 30 мм; зазор между верхней частью буксы и рамой тележки у полностью экипированного тепловоза в пределах ( 40 5) мм. Регулировку рессорного подвешивания, если оно не удовлетворяет указанным требованиям, производят прокладками толщиной до 5 мм, которые ставят между коренным листом и опорой листовой рессоры, а также постановкой сменных опор на балансиры с различной высотой головок от 20 до 30 мм. [59]
Страницы: 1 2 3 4