Переводные брусья

Cтраница 5

Схема заземления контактной сети на двухпутном участке при одиночных. [61]

Погрузочно-разгрузочные работы выполняют в соответствии с Правилами по технике безопасности и производственной санитарии при производстве погрузочнб-разгрузочных работ на железнодорожном транспорте. Работникам путевого хозяйства, осуществляющим текущее содержание пути, приходится поднимать и перемещать тяжелые и громоздкие грузы - длинные рельсы, крестовины, переводные брусья, шпалы и другие материалы, поэтому им необходимо хорошо знать эти Правила. [62]

Схема погрузки средней части перекрестного стрелочного перевода на четырехосные платформы двумя стреловыми кранами. [63]

Основные работы по смене стрелочного перевода производят в два окна с разрывом между ними в несколько дней. В первое окно продолжительностью 2 ч заменяют без кранов две предварительно подготовленные крайние части перевода: острые крестовины с контррельсами, закрестовинные рельсовые рубки и переводные брусья под ними. [64]

В отдельных случаях между встречными или между попутными переводами требуется уложить кривую. В этом случае на главных путях при скоростях движения до 120 км / ч между торцом крестовины и началом переходной кривой ПК должна быть прямая вставка d, на протяжении которой соединяемые пути уложены на общие переводные брусья. [65]

Схема погрузки стрелочного перевода на платформы. [66]

Затем прямое направление перевода от корня остряка до стыка закресто-винных рельсов зашивают четырьмя костылями на каждом четвертом брусе. Наружную нить переводной кривой зашивают по ординатам, а внутреннюю - по шаблону четырьмя костылями на тех же брусьях, на которых зашито прямое направление. Остальные переводные брусья после установки их по меткам прижимают к рельсам и пришивают к ним обшивочными костылями. [67]

Страницы: 1 2 3 4 5