Тонно-километр брутто

Cтраница 4

Для оценки механической работы локомотивов по передвижению поездов применяется показатель - тонно-километры брутто, получаемый умножением веса поезда брутто ( без веса действующего локомотива) на пройденное расстояние. [46]

Для работников локомотивного хозяйства в целом производительность труда Ятр измеряют числом тонно-километров брутто ИР / бр приходящимся на одного работника локомотивного хозяйства, занятого эксплуатацией. [47]

Для вагонных участков определяют пробег вагонов, а для дистанций пути-объем тонно-километров брутто. [48]

По суммарному расходу топлива локомотивами по всем депо и общей величине тонно-километров брутто в поездах с тепловозной и паровозной тягой определяют среднюю норму расхода топлива по дороге на 10 000 ткм брутто. [49]

Кроме того, пробег во главе поездов может быть определен делением тонно-километров брутто на соответствующую среднюю массу поезда брутто. [50]

При использовании этого метода пробег поездов в поездо-километрах определяется делением всех тонно-километров брутто на средний вес поезда. [51]

Наряду с определением производительности в целом по депо определяют выработку в тонно-километрах брутто на одного работника локомотивных бригад и на одного работника ремонтных участков. [52]

Пробег поездов. [53]

Пробег поездов определяется исходя из работы каждого участка, выраженной в тонно-километрах брутто, и весовых норм поездов, установленных для отдельных направлений. Расчет пробега поездов ведется по каждому участку в четном и нечетном направлении. [54]

Производительность локомотива является комплексным показателем качества использования локомотивов, показывающим, сколько тонно-километров брутто ( продукция локомотивного парка) приходится в-среднем на один локомотив рабочего парка. [55]

Использование поездных локомотивов грузового движения определяет показатель производительности локомотива эксплуатируемого парка в тонно-километрах брутто за сутки Рл, Его рассчитывают делением выполненных тонно-километров брутто на затраченные локомотиво-сутки эксплуатируемого парка. [56]

Тонно-километры брутто вагонов и паровозов рассчитываются прибавлением к подсчитанным выше тонно-километрам брутто вагонов тонно-километров брутто паровозов, определяемых умножением веса паровозов на паровозо-километры линейные. [57]

Количество условного топлива определяется по объему работы на планируемый период, выраженному в тонно-километрах брутто, и нормам расхода условного топлива на измеритель 10 000 ткм брутто. [58]

Страницы: 1 2 3 4