Брызги - масло
Cтраница 4
Газовая смесь, состоящая из трех объемов водорода и одного объема азота, поступает в компрессор, где сжимается до 800 бар. Прежде чем попасть в контактный аппарат, азото-водородная смесь поступает в маслоотделитель для удаления мельчайших брызг масла, а затем в фильтр, наполненный прокаленным углем. Очищенная смесь подается в контактный аппарат, в котором находится катализатор: железо с примесью окислов алюминия и других металлов. Температура в аппарате поддерживается около 500 С. [46]
 |
Схема производства синтетического аммиака. [47] |
Газовая смесь, состоящая из трех объемов водорода и одного объема азота, поступает в компрессор, где сжимается до 800 атм. Прежде чем попасть в контактный аппарат, азото-водородная смесь поступает в маслоотделитель для удаления мельчайших брызг масла, а затем в фильтр, наполненный прокаленным углем. [48]
Первая ловушка не пропускает пары из системы в прибор, а вторая ловуш - - ка улавливает пары, которые ранее попали в прибор. Предохранительный шар 2, установленный у впускного патрубка механического насоса, служит для улавливания тумана и брызг масла, которые могут проникнуть из механического насоса в высоковакуумный. [49]
Если фильтр перегружен настолько, что пыль уже не поглощается смазкой, может произойти серьезное падение эффективности фильтрации; обычно очищают или заменяют фильтр тогда, когда достигается предел поглощающей способности масла. При работе в горячей атмосфере, когда вязкость масла сильно падает, вместе с уходящим потоком воздуха могут уноситься и брызги масла. [50]
 |
Уплотнение п шипника скольжения. [51] |
Маслоулавливающие канавки на вкладыше не могут полностью исключить вытекание масла по валу из подшипника. Масляная пленка, распространяющаяся вдоль вала по цапфе, не может перейти через буртик, так как центробежные силы отбрасывают ее на больший диаметр Брызги масла задерживаются кольцами 2, затем стекают в масляную камеру подшипника. Щитовые подшипники скольжения обычно уплотняют фетровыми кольцами, установленными в канавки, проточенные в приливе щита в месте выхода вала из подшипника. [52]
 |
Компрессор на оппозитной базе. [53] |
При таких относительно невысоких степенях сжатия уменьшается расход энергии на сжатие газа, а температура сжатого газа не превышает 150 - 165 С. После каждой ступени сжатия газ охлаждается в водяном холодильнике, где одновременно конденсируются влага и пары масла. Для отделения влаги и брызг масла от газа устанавливают влагомаслоотделители, из которых жидкость периодически выводится. В водяные холодильники ступеней низкого давления часто встроены сепарационные устройства для выделения из газа брызг жидкости. [54]
Уровень масла контролируется при помощи маслоуказателей. Чаще всего замер уровня производится специальным стержнем ( который называют иногда щупом) по следу масла, оставляемого на шкале стержня. Чтобы предохранить шкалу от попадания на нее брызг масла, масломерный стержень помещают в металлическую трубку. Иногда замер уровня масла производится масломерными стеклами. В случае понижения уровня масла ниже допустимого предусматривается автоматическая подача звукового или светового сигнала, а также выключение главного двигателя компрессорной установки. [55]
 |
Приспособление для ввода якоря в станину.| Автоматическая установка для ввода ротора в статор. [56] |
Перед насадкой на вал подшипники качения нагревают до 80 - 90 С в масляной ванне, из которой их достают крючками. При переносе к месту сборки машин масло стекает с подшипников и загрязняет рабочие места. Подшипник, сорвавшийся в ванну с крючка, образует брызги масла, которые могут причинить ожоги. Для устранения этих недостатков на заводе имени Владимира Ильича сконструирована ванна, в которой подшипники помещают в проволочную корзину. [57]
Аппарат состоит из цилиндрического горизонтального котла с горизонтальным валом, снабженным лопастями. Впускная форсунка для введения окисляющего газа помещается с одной стороны вблизи верха котла, а с другой стороны устроен отвод для отработанных газов в холодильник. В котле, наполненном до половины маслом, путем вращения лопастей брызги масла выбрасываются в верхнюю часть. Таким, образом масло приводится в тесный контакт с окисляющим газом. Наиболее летучие составные части поступают в холодильник и отделяются. По мере окисления масла, остающееся в котле, густеет. [58]
Страницы: 1 2 3 4